作為上汽集團的全資子公司,上汽大通在今年車市環境持續惡化的情況下依然實現了逆勢增長。截至7月底,上汽大通實銷59,114輛,同比增長21.64%,完成本年度14萬輛銷量目標的42.22%。
上汽大通皮卡產品包括t60和t70兩個車系,近兩個月以來,t70柴油國六版、t60先鋒版、t60汽油國六版先后上市,使得該品牌的細分車型更為豐富。
在接下來的9月份,上汽大通t60柴油版將升級國六并正式上市。此外,定位更加高端的t70將進一步推出汽油版車型,計劃于今年四季度上市。
上汽大通t70汽油版將搭載上汽自主研發的nle發動機。nle 2.0t發動機目前在上汽大通其他產品上搭載,最大功率達到224馬力/165kw,最大扭矩360n·m,升功率為同級別世界領先水平。未來,該發動機將進一步升級,進行全面深度調校,功率和扭矩將達到一個全新的水平,升級后的發動機將搭載至t70車型上。
nle-2.0t發動機采用了全球領先的平臺技術,融合優化了渦輪增壓,缸內直噴,雙可變氣門正時等高效技術,具有動力強勁,高效節能,低碳環保,安全可靠的特點。經過對比可以發現,nle甚至比大眾ea888和豐田的8ar系列還要優秀,國產自主研發的發動機在合資品牌面前占據領先位置。
該發動機采用高強度的全鋁合金結構缸體和缸蓋,使發動機的散熱性更好,穩定性更強。經過全系統的優化配置,噪音更低,整個發動機的使用壽命周期更長,適應性強。該發動機代表了我國自主研發的先進水平,在皮卡領域中動力表現優異。
上汽大通t70汽油版上市后將進一步完善其皮卡產品,屆時上汽大通將全面覆蓋我國中高端皮卡市場,在8-20萬的售價區間囊括柴/汽油、國五/國六、高/低底盤、大/小雙排、手動/自動擋等細分車款,成為我國可皮卡產品選擇性最強的品牌。
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