廣汽乘用車新增發動機項目開工 明年5月量產

   去年7月，廣汽集團董事會通過了《關于廣汽乘用車動力總成二工廠發動機一期項目的議案》。日前，有媒體從廣汽乘用車官方獲悉，上述項目已正式開工建設，新項目將幫助廣汽傳祺加快完成旗下車型的動力總成升級，并全面實現“國六”配置更新迭代。據悉，該項目預計將于明年5月實現量產，屆時將新增發動機產能20萬臺/年。

    據了解，廣汽乘用車有限公司動力總成二工廠發動機一期項目位于廣州番禺智能網聯新能源產業園，項目總投資158775萬元，總占地面積8.4萬平方米，總建筑面積3.8萬平方米，預計于2020年5月實現量產。

    據悉，新項目建成后，將生產1.5tg、1.5tm、1.0tgdi和2.0tm等機型。其中，1.5tg發動機為企業開發的第二代1.5t直噴渦輪增壓發動機，目前該發動機已搭載在全新gs5上，未來也將搭載于全新ga6上（第三季度上市），而后三者則為廣汽自主研發的第三代發動機。

    在三款新引擎中，1.5tm和1.0tgdi兩款發動機均為三缸布局。其中，1.5tm發動機采用了米勒循環、電控廢氣渦輪增壓、缸蓋集成排氣歧管、超低摩擦等先進技術及工藝，最大功率120千瓦，峰值扭矩235牛米，熱效率達到38.5%。而根據此前消息，該發動機將搭載于gs3和gs5混動版車型上。

    1.0tgdi發動機則使用了廢氣渦輪增壓、電子泄壓閥、缸蓋集成排氣歧管、進排氣可變氣門正時及平衡軸等一系列技術，最大功率可達100千瓦，峰值扭矩可達200牛米。未來，該款發動機將搭載在品牌旗下a0、a級乘用車上，例如gs3、ga4等車型。

    目前有關2.0tm發動機的信息相對較少，不過根據此前消息，中期改款gs8將搭載廣汽傳祺第三代2.0tgdi發動機。該發動機擁有gccs燃燒控制專利技術、350bar高壓直噴系統、雙渦管渦輪增壓、電控廢氣閥、進排氣雙vvt、可變機油泵、電子節溫器、滾子搖臂液壓挺柱、正時靜音鏈條、雙平衡軸等技術，并且匹配第二代自動啟停系統，最大功率可達185千瓦。