據外媒報道，日產研發了一款汗液感測（sweat-sensitive）汽車座椅，可根據駕駛員的汗液探查其駕駛員是否脫水，并通過不同的顏色予以呈現。該項功能被歸類于安全功能，因為駕駛員在脫水及飲水過量時，其駕駛操作中的失誤及過錯率都很高。
Soak的涂層材料顯神通
這款座椅的原型樣品采用了一種名為Soak的涂層材料（汗液感應劑），方向盤及前座上的涂層材料可根據駕駛員汗液的水化值（水合程度，hydration levels）而變換顏色。該款創新涂層出自設計研究人員Paulien Routs及荷蘭設計公司Droog之手。若駕駛員脫水，座椅及方向盤將呈現黃色。待補充完水分后，該涂層材料將變為藍色。
頻繁喝水不可取
據英國拉夫堡大學（Loughborough University）于2015年發布的一份研究報告顯示，相較于水分充足的駕駛員，那些每隔1小時就喝口水（約25毫升）的駕駛員，其駕駛操作出錯的幾率是前者的兩倍多，甚至于因脫水導致的駕駛失誤次數已經快趕上酒后開車了。
一項基于300多萬名患者的調查發現，20%的患者會出現疲勞癥狀是因為飲水不足，只有4%的醫生相信患者知道每天應該喝多少水。而有大概2/3的司機沒辦法識別哪些是脫水癥狀（諸如疲勞、頭暈、頭痛、口干，大腦的反應時間變慢等），但這些癥狀會影響到停車制動、變換車道等駕駛動作。
威斯敏斯特（Westminster university）及東倫敦大學（East London university）發現，相較于開車不喝水的駕駛員，每隔一小時就喝口水的駕駛員，其思維反應時間要較前者延長14%。
Nissan Motorsport的醫學顧問Harj Chaggar博士：“盡管許多運動員都清楚地知道要使身體維持充足的水分，但體育圈外的許多人卻并未意識，人體在缺水后會對身體機能造成不利影響。借助汗液感測技術這一全新的途徑，以直觀的顏色變化告知駕駛員的身體狀態，避免駕駛員出現缺水的情況?！?/p>
日產目前尚未計劃將Soak技術應用到旗下車輛中。
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