自從2012年北京車展首次在公眾面前亮相之后,蘭博基尼的SUV車型Urus就一直吊足了大家的胃口,而不久前蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒體采訪時親口承認:這款SUV將在今年4月正式開動生產線,接下來新車信息將陸續公布,而最終確定的量產版車型出現在即將開幕的日內瓦車展也成為了大概率事件。照此進度,最早到2018年,充滿熱情的中國富豪買家們就能購買到這款Urus。
多家外媒已確認Urus將于4月投產
目前關于Urus已知的車型核心信息包括:它擁有典型的蘭博基尼設計DNA,并將與同屬大眾集團下的賓利添越與奧迪Q7共享造車平臺;動力方面Urus搭載的是一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機,這臺雙渦輪增壓發動機已經在奧迪和保時捷的車型上使用;同時Urus也成為了蘭博基尼首款搭載插電式混合動力系統的車型,并將以它為主力沖擊新能源市場。
此外,作為一臺SUV,蘭博基尼CEO還透露Urus將使用類似Jeep和路虎的全地形駕駛模式,以滿足買家不同程度的越野需求。
據稱目前蘭博基尼已對其意大利Sant’Agata工廠的生產線啟動改造,以適應Urus的量產標準和產能需求。蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受美國媒體《DIGITAL TRENDS》采訪時說道:“這款SUV車型名稱已經定名為Urus,在接下來的幾周時間里,還會陸續放出更多車型信息?,F在Urus依然有很多準備工作要做,比如讓經銷商做好銷售和售后的準備,讓人們知道蘭博基尼即將推出SUV車型?!?/p>
蘭博基尼CEO Stefano Domenicali
蘭博基尼兩款車型Huracan和Aventador在去年聯手貢獻了超過7000輛的銷量,而車廠希望Urus也能達到這個產量和銷量規模,即每年3500輛左右,在這其中國內買家的貢獻會有多少,明年就能見分曉。至少蘭博基尼大中華區總經理Francesco Scardaoni在去年廣州車展期間已經表示過,Urus是蘭博基尼在中國市場極其重要的一款產品,要確保中國市場成為Urus最早上市的地區之一。
Urus于2012年北京車展首發
賓利添越
SUV熱潮已經燃遍世界,于蘭博基尼而言,推出Urus不僅是完善產品體系那么簡單。SUV產品讓這家以超跑產品著稱的車廠進入了一個微妙時期,加上插電式混動系統的應用,意味著2017年對蘭博基尼是一個極其重要的轉變年份。賓利添越的上市證明了超豪華SUV可以迅速打開局面,是目前增長緩慢的超豪華車市場的一股清流,這也讓勞斯萊斯等其他頂級品牌蠢蠢欲動,不過蘭博基尼方面自信滿滿,他們認為Urus將開拓一個區別于添越的超豪華SUV細分市場,其用戶人群對車型的需求,也與添越這樣的車型有較大不同。
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