據路透社報道，韓國官方于本周四批準大眾召回2.7萬輛途觀SUV進行修復以確保這些車輛符合排放標準的計劃。此前，大眾的這一請求被韓國拒絕過三次。
韓國環境管理局在聲明中表示政府測試結果表明大眾提出的作弊軟件修復方案不會對車輛的燃料經濟性或性能造成影響。
大眾尾氣門爆發后，2015年11月韓國要求大眾召回125,522輛汽車，所需召回進行修復的途觀包含在這些車輛當中。剩余99,000輛汽車的修復計劃還將進一步進行審核。
韓國在處理大眾尾氣門事件上保持強硬態度，對其罰款創下紀錄，還對一些車輛進行了停售處理，更對7名現任高管、前高管及員工進行控告甚至判刑。大眾汽車2016年在韓國銷量首次出現下滑。
目前，大眾已經取得了美國和德國政府的汽車修復批準。本周三，大眾已經同意支付美國對車企開出的最大一筆刑事罰單。另有6名現任、前任大眾高管在美受到刑事訴訟。
