據汽車新聞網站Autonews報道，豐田汽車北美公司CEO吉姆·蘭茨（Jim Lentz）周一表示，為了生產更多燃油效率型車型以及進行工廠升級，在接下來的五年里，豐田將在美國投資100億美元。
據了解，100億美元的投資額與過去五年的投資額相等。但最近豐田汽車卻因其在2015年宣布的投資計劃——將豐田卡羅拉的生產從加拿大轉移至墨西哥——屢屢遭到美國當選總統特朗普的炮轟。
蘭茨在底特律車展上表示，在美國進行100億美元投資的決定并非是回應特朗普的批評，而是豐田商業戰略的一部分，因為豐田在美國8個州擁有10座工廠。蘭茨表示，墨西哥新工廠計劃工作其實早在2013年就開始了，而且墨西哥工廠是一項長期投資決定。蘭茨還表示，他并未與特朗普通話。
據了解，100億美元的投資計劃一部分將用于豐田位于德克薩斯州的新北美總部，目前，新總部還處于建設之中，工廠也需要進行大規模更新。蘭茨表示，在接下來的五年里，豐田計劃繼續擴大幾個工廠的規模，但拒絕表示擴大計劃是否會新增就業。目前，豐田在美國共有4萬名員工，在過去五年里，總共增加了5000多個就業崗位。
周一晚些時候，豐田汽車會長豐田章男先生現身底特律車展，并宣揚了公司的投資計劃以及在肯塔基州生產的改進版豐田凱美瑞。豐田章男表示：“我們非常感謝上百萬的忠實客戶，是你們讓凱美瑞變成過去15年里美國最暢銷的車型?！?/p>
蘭茨表示，幾乎所有人都認同特朗普提高美國制造業水平以及增加就業的觀點，因為“這將有利于我們賣出更多汽車”。蘭茨說：“我們做生意必須得放眼全球，我必須得確保豐田能夠保持競爭力?！?/p>
同時，豐田還致力于讓華盛頓決策制定者們知曉公司為提高美國制造業水平所作出的努力。蘭茨表示，當選副總統邁克·彭斯（Mike Pence）之前是印第安納州州長，他非常了解豐田公司，因為豐田在印第安納州有很多加工制造業務。
蘭茨警示稱，如果豐田真的在墨西哥生產卡羅拉，而美國又按照特朗普提議征收進口稅，這將會導致汽車價格升高并抑制汽車行業就業。此外，由于使用了國外進口零部件，一輛肯塔基州生產的凱美瑞將會因進口稅而多負擔1000美元的生產成本。雖然特朗普在社交媒體上總是大放厥詞，但對此，“你必須要合理闡明你的立場并繼續前進，”蘭茨補充道。
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