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      英菲尼迪QX50概念車 接近量產/底特律發布

      來源:環球網 作者:佚名 日期:2016年12月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

          英菲尼迪之前在2016年的北京車展上以及巴黎車展上都展出了自己的全新QX Sport概念車,這款車型將會在即將到來的北美車展上繼續亮相,而新款車型將會很有可能成為未來的QX50的設計來源。

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          英菲尼迪總裁Roland Krueger已經確認了在底特律車展上將會亮相的新款車型是帶有QX Sport的設計靈感的車型。不過他拒絕透露相關車型的細節信息,同時也拒絕表示這款車型是否和未來的新款量產車型的關系。

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          英菲尼迪有關QX Sport車型的秘密并未保持多長時間,現在能夠看得出來的是這款概念車首先針對的就是QX50的換代車型,畢竟作為現有車型來說,QX50明顯已經到了換代的時間。新款概念車的整體尺寸已經是一款中型的跨界車型。前引擎罩的隆起表明了其強調運動感造型,同時英菲尼迪的獨特D柱造型也是讓其帶有了明顯的轎跑風格。壓縮的尾部造型帶有明顯的運動特征,小尺寸的尾翼以及新的保險杠造型配合鍍鉻裝飾尾排顯得動感十足。

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          新款概念車的內部造型設計非常的前衛,同時也迎合了當下的時尚理念,配合大面積液晶顯示屏可以現實更多信息,同時液晶儀表盤也是新概念車的亮點之一,不過未來的量產車型相比概念車還會有很大的不同。

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          有關新款英菲尼迪QX Sport車型的動力系統并未正式公布,不過現在來說針對這款車型的東西系統應該有兩套配置可供選擇。在Q50以及Q60車型上所搭載的3.0升V6雙渦輪增壓發動機是選擇之一。,最大功率300到400馬力,這需要看調教匹配的選擇。同時英菲尼迪的新2.0升四缸渦輪增壓發動機也是一個選擇方向。因為這款發動機帶有調整活塞行程的獨特技術,發動機的壓縮比可以在8:1到14:1之間調節,最大功率輸出可達268馬力,峰值扭矩可達390牛米。

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          有關新款車型還很有可能會增加純電版車型的計劃,新款車型很有可能會推出HEV混動車型以及EV的純電版車型。

      [責任編輯:都市風汽車網]

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