全新一代普銳斯將于10月在東京車展上亮相,日前,豐田公布了新一代普銳斯的技術參數,在雙重制冷系統輔助下有望實現40%的熱效率,遠遠超過期待值。新一代普銳斯使用了TNGA平臺,扭轉剛度較過去提高大約60%。
動力方面的改進是最值得期待的地方,新車發動機采用1.8L排量的改良型2ZR-FXE,最大熱效率為40%,達到同級最高水平。全新四缸DOHC內燃機最大功率輸出為72千瓦,峰值扭矩為142牛米,搭配全新研發的活塞與新設計的進氣口能在缸內產生更劇烈的滾流和渦流,進而加快排氣循環。
另外,該車傳動軸經過重新設計,長度減短,并配置一款最大功率為53千瓦的電動機,能有效減少20%的機械摩擦。配置方面,則增添了許多輔助駕駛的功能等。
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