松遼汽車或將資不抵債

    昨日，松遼汽車（600715） 發布年報，公司去年虧損2731.27萬元，業績同比下降592.48%。記者發現，公司主營的汽車車身零部件制造業務早已停產多年，且幾乎不創 造營業收入，公司去年主要業務收入全部來源于其全資子公司北京松遼的批發和零售業務。但近幾年子公司的貿易業務收入也開始出現大幅下滑，如此持續下去的 話，公司或將資不抵債。

    其實，由于汽車主營業務的全面停產，松遼汽車公司盈利能力已經連續三年持續下降，并最終由盈轉虧。公司年報顯示，2011、2012年公司分別 實現凈利潤1423萬元和555萬元，而去年公司則全年虧損2731萬元。從公司發布的一季報來看，公司一季度營業收入僅為31萬元，比上年同期減少 64.06%，虧損更是高達608萬元，比上年同期增加162.38%。由此可見，若公司今年主營業務仍然未有起色的話，公司或將面臨虧損進一步擴大的風 險。

    實際上，公司2011年與2012年最終實現盈利，都是主要依靠政府補助或債務重組收益等非經常性損益項目，若扣除非經常性損益的話，公司從 2011年就已經開始虧損了。其中，2011、2012年公司獲得的政府補助分別為3500萬元和3400萬元。然而，去年公司未能再次獲得政府補助。

    目前公司資產總計2.24億元，負債合計為2.19億元，負債率高達95.33%。且有不斷加劇的趨勢，公司的最新一季報顯示，公司的負債率已經上升為97.9%。常年處于高位的負債率進一步加劇了公司的經營風險。

    需要注意的是，公司的年報還被瑞華會計師事務所出具了“非標”意見。理由是“公司2013年度虧損2731.27萬元，扣除非經常性損益后，公 司虧損3439.61萬元；截至2013年12月31日公司累計虧損已達6.71億元，凈資產僅為981.97萬元，資產負債率已達95.33%；自 2009年10月至報告日，松遼汽車公司一直處于全面停產狀態”。

    “汽車主營業務常年處于停產，子公司的貿易業務收入能力每況愈下，負債率高達95%以上，若公司不進行重大戰略調整的話，公司經營狀況會持續惡 化，直至最后資不抵債?！狈治鋈耸糠Q，“不過公司股票在二級市場最近漲幅不錯，或許與市場炒其重組預期有關?！睌祿@示，公司股票今年累計漲幅達 32.25%，明顯強于同期大盤表現。