江淮年內布局多款“拳頭”車型

    據悉在北京車展，江淮乘用車將攜轎車、SUV、MPV、電動車以及動力總成等五大系列，共計15輛整車、3臺發動機和1臺雙離合變速箱參展。全新中高端轎車瑞風A6及iEV5純電動轎車首次亮相，此外還將帶來全新概念車SC-9。不過，北京車展只是江淮新車的首展，江淮汽車總經理項興初介紹說，今年江淮將陸續推出多款具備“硬實力”的重磅產品。

　　據悉，2014款全新和悅已經啟動預售，并推出包括“5年20萬超長質?！痹趦鹊念A售政策。SUV市場布局將在2014年得到進一步加強。除了年中有望推出面向小型SUV市場的和悅S30外，瑞風S5也將在下半年推出搭載白金動力系統的1.5L TGDI車型，瑞風S5將與和悅S30共同形成 SUV“雙子星”布局。此外，隨著江淮在二代車型領域研發、制造的不斷成熟，江淮有望在今年內有序推出瑞風M3、瑞風M6等全新二代產品。 

　　江淮全新電動車和悅iEV5也即將推出。據介紹，iEV5是國內首款完全正向開發的純電動轎車，江淮為和悅iEV5搭載了基于電動轎車的特性全新設計開發的電動轎車專用底盤。城市路況下，續航里程高達200km，最高車速也可以達到120km/h，技術水平位居國內領先地位。項興初表示，iEV5將鞏固江淮電動車龍頭地位，公司在新能源汽車技術積累時間和銷量遠超競爭對手。

　　江淮調低戰略目標

　　2013年江淮汽車實現了較快發展，并且銷售額的增長高于銷量增長絕對數，而銷售利潤的增長又大幅領先于銷售額的增長。乘用車同比增長0.68%。而商用車同比增長9.33%，大大領先于行業均值。不過，4月10日，江淮汽車卻公布了新的戰略目標?！敖雌?015年銷量目標為70萬輛，2017年銷量目標為100萬輛?！边@顯然與江淮汽車2010年發布的“十二五”規劃藍圖——“實現整車銷售160萬輛，銷售收入達1000億元”相差甚遠。

　　項興初解釋說，這是針對新形勢江淮汽車做出的新調整，調低銷量目標也是對未來車市發展趨勢的清醒認識。自主品牌市場份額連續3年下滑，今年第一季度的市場份額有可能下滑到38%。面對行業的微增長和合資的集體下探，自主品牌打響了保衛戰。而在這場變革之中，江淮汽車堅持從自身做起，通過客戶關系、產品品質、品牌整合三個層面的聚焦，苦練內功實現了變革和突圍。

　　“自主品牌還是要戒驕戒躁，期望通過降價來贏得市場份額的時代也過去了，未來的發展必須要通過提升自身產品品質和服務來獲得市場份額，別無他法?！彼f。 

　　據悉，江淮汽車確立的戰略新思路為做強做大商用車、做深做精乘用車。作為以輕型商用車起家的公司，未來，江淮汽車將在輕卡和MPV這兩大傳統優勢領域著力提升競爭優勢。