車(chē)企賺錢(qián)力國企敗給長(cháng)城 經(jīng)銷(xiāo)商集團普遍扭虧

    今年上半年，國內車(chē)市重回兩位數增長(cháng)軌道。受益于汽車(chē)行業(yè)的回暖態(tài)勢，汽車(chē)上市企業(yè)的凈利潤整體快速提升，扭轉了去年整體的下滑走勢。蓋世汽車(chē)網(wǎng)提供的整理數據顯示：今年上半年，我國24家整車(chē)上市企業(yè)凈利潤合計238.90億元，同比增長(cháng)17.1%。其中一汽轎車(chē)、比亞迪、曙光股份、中國重汽、長(cháng)安汽車(chē)和海馬汽車(chē)，上半年凈利潤均迅猛高增，增速均超100%。

　　一汽轎車(chē)扭虧

　　“長(cháng)城”最賺錢(qián)

　　一汽轎車(chē)去年上半年出現大幅虧損，凈虧損6142萬(wàn)元，但今年上半年扭轉形勢，實(shí)現凈利潤6.27億元。其原因不僅與車(chē)市回暖，企業(yè)銷(xiāo)量增長(cháng)有關(guān)，還與日元貶值、企業(yè)進(jìn)口零部件成本降低有關(guān)。

　　凈利潤高增長(cháng)的企業(yè)中，長(cháng)城汽車(chē)凈利潤繼續4年來(lái)保持的高增走勢。今年上半年凈利潤實(shí)現40.87億元，僅低于上汽集團。長(cháng)城凈利潤同比高增73.7%，增幅遠高過(guò)其營(yíng)收增幅的44.5%，凈利率同比提升至15.5%，可稱(chēng)為國內最“掙錢(qián)”的汽車(chē)上市整車(chē)企業(yè)。長(cháng)城汽車(chē)的凈利潤甚至高于東風(fēng)、廣汽等國企同行，東風(fēng)汽車(chē)凈利潤也有54.9%的下跌，廣汽集團凈利潤同比下降17.8%至12.18億元。

　　今年上半年，有五家上市整車(chē)企業(yè)凈利潤出現下滑。其中，跌幅最大的是一汽夏利，上半年僅實(shí)現458萬(wàn)元的凈利潤，同比暴跌95%。在第一季度，一汽夏利更是凈虧損5814萬(wàn)元。此外，上半年有兩家企業(yè)依舊虧損，中航黑豹上半年凈虧損3128萬(wàn)元，虧損金額最高，但較去年同期(5491萬(wàn)元)有所收窄。而亞星客車(chē)虧損2155萬(wàn)元，虧損金額同比擴大。

　　經(jīng)銷(xiāo)商利潤扭轉頹勢

　　從以乘用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)和售后相關(guān)業(yè)務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的六家上市經(jīng)銷(xiāo)商集團看，在滬/深上市的龐大集團、亞夏汽車(chē)、申華控股，在香港上市的永達汽車(chē)、中升集團、正通汽車(chē)，上半年營(yíng)收僅微增1.9%，凈利潤卻大增17.1%，實(shí)現15.13億元。

　　龐大集團仍然是這六家企業(yè)中營(yíng)收最高的企業(yè)，今年上半年營(yíng)收295.83億元，同比略增2.8%；上半年凈利潤增長(cháng)兩成至2.81億元，雖然低于正通汽車(chē)和中升控股，但已扭轉了去年整年巨額虧損局面。

　　■新聞鏈接

　　上汽半年報股東凈利潤增長(cháng)6.33%

　　8月30日，上海汽車(chē)集團股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：上汽集團)發(fā)布的2013年半年度報告顯示：2013年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入2809.28億元，同比增長(cháng)19.26%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤114.66億元，同比增長(cháng)6.33%。

　　2013年1-6月上汽集團整車(chē)銷(xiāo)售257.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.3%，銷(xiāo)量繼續保持國內市場(chǎng)領(lǐng)先地位，增速高出全國平均水平4.3%，國內市場(chǎng)占有率比去年底提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，達到23.2%。

　　上汽集團旗下的乘用車(chē)公司今年上半年累計銷(xiāo)量達到105186輛，同比增長(cháng)16.8%，比上半年中國汽車(chē)行業(yè)12.5%的平均增速高出三成。據了解，明年上汽MG品牌將推出首款SUV車(chē)型，量產(chǎn)之后將搭載1.5T、2.0T兩款高性能發(fā)動(dòng)機，并分別采用干式與濕式的TST雙離合自動(dòng)變速器。

　　上汽集團將確保全年整車(chē)銷(xiāo)量490萬(wàn)輛的目標。