北京奔馳E級
推薦車型：2011款E260L CGI 時尚型(指導價格：56萬元)
適合人群：35-45歲左右性格穩妥的男性精英
三叉星的價值核心就在于它的霸氣與尊貴，而在國產的奔馳中只有E級才真正具備這樣的品質。前臉三橫幅鍍鉻隔柵經過擴大后顯得非常有氣勢，而動感的雙五 輻鋁制輪轂則表達了自己的運動一面。不過最彰顯奔馳氣度的地方還在于它的軸距，新增加的140毫米軸距使它比進口的E級后排更加舒適，總計3014毫米的 軸距使奔馳E級車首度突破了3米大關，使它與奧迪A6L已經寶馬5系加長版的優勢進一步拉開，因此如果用一個詞來形容的話，那就是“霸氣”。
從E級的內飾上也不難看出它的鋒芒畢露充斥著車中的各個角落。當然在細節的設計上它也絕不含糊，比如它的座椅在前后調節的時候頭枕會自動降低或伸高， 這個設計表明奔馳的設計師意識到如果你需要更多的腿部空間，那么這就意味著你的上半身也一定會更長，因此可以通過自動升高頭枕來實現與前后調節的匹配，反 之亦然。此外它還配備了余熱利用功能，在發動機關閉后的30分鐘里能夠自動加熱和通風，保持車內的溫度穩定，當然后排乘員的座椅也可以加熱。在下雨時可以 自動關閉的全景式天窗也考慮的十分充分，總之這款E級所能帶給你的一定是一種由內而外的自信。
當然，你無需為它的動力而擔憂，雖然只是1.8升的排量，但技術卻非常先進，在使用了渦輪增壓和燃油直噴的技術以及對發動機進行了輕量化處理后，它的 最大功率達到了204馬力，峰值扭矩達到了310牛米，最大扭矩從2000轉就可以得到，并一直延伸到4300轉。這樣的技術使它僅僅比E300那臺 3.0升的發動機少了40馬力，最大扭矩甚至多出了10牛米，而百公里加速時間只慢了0.1秒，達到了8.5秒的水平。最重要的是，在實現了高性能的同 時，它的油耗也降低了26%，只有8.8升的水平，在這一方面又為你節省了不必要的開支。
既然增加了軸距，那么我們在運動能力上顯然就不能提出更高的要求了。對于E級加長版的買主來說，他們更看重的是雅致(車型配置)、細膩、踏實、舒適，而從這幾個層 面去要求它的底盤的確沒有任何問題，對路面情況扎實的過濾再加上出色的高速穩定性都清楚的展現了自己的性格。當然你還是不要用它來繞樁，因為五米長的車身 是很難讓它突破65公里/小時的繞樁速度的。
這就是奔馳E級260L CGI車型，自信而舒適，你不會質疑它的超車能力，也不用去懷疑別人的羨慕中是否還夾雜著質疑，當然它從容的駕駛感覺也會使你感覺非常愜意，因此我們將它排在了我們50萬級別豪華車推薦的首位。
上一篇：推薦四款豪華兩廂緊湊級車型
下一篇：老三樣翻新誰是下款“神車”
