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      底盤好才是真的好 4款舒適B級車盤點

      來源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2013年04月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

          東風雪鐵龍C5

       

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        如果說安全是關乎人們的身體,汽車的舒適性則能夠進入人們的內心,直接影響人們的駕車心情。因此,一輛能夠使人“身心”都愉悅的汽車,必然能夠將安全性和舒適性上都能表現出色。任何汽車要做到這一點,就和一個數字密切相關。1赫茲是人類在散步的時候,整個身體的振動頻率,在這樣的震動頻率下,人體處于最舒適的狀態。新C5通過獨有的底盤調教技術,使得車輛在行駛過程中的振動頻率精確的控制在1.05-1.2赫茲之間。這就是新C5能在動態中依然無比舒適的原因。

        這種動態舒適的秘訣,源于雪鐵龍獨步全球的大師級底盤。在全路況三重立體減震技術、高速抓地循跡穩定技術和5IS多維超靜音技術三者的完美結合之下,能夠在動態行駛過程中,有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對車輛行駛品質的影響。新C5專有的這套大師級底盤,采用了代表全球最高水平的FML減震韌性多連桿后懸掛,運用多級非線性減震技術、分離式減震器、液壓緩沖系統等領先科技。這種多層次的結構對全車的支撐更精妙,就好比在C5與路面之間加了一條氣墊,最大限度保證了平穩、柔和的舒適性,從而實現了“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”獨特的駕乘體驗。

        新C5 “1赫茲舒適”的背后,則隱藏著雪鐵龍9代高端車不斷推進世界汽車底盤革命的縮影。全球汽車史上,雪鐵龍首推高壓液壓中心底盤,全球率先配備高度自動糾正的液壓氣動懸掛。正是傳承了如此高貴的血統和基因,新C5才能擁有如此卓爾不凡、領先世界的大師級底盤。

        不僅如此,新C5在觸覺、聽覺和嗅覺上對舒適感受進行了全新升級。公務艙級舒適座椅,不僅在肩部、腰部、腿部等部位擁有極佳的支撐和包裹,擁有座椅按摩、座椅加熱、8向電動調節等近10項人性化配置,讓呵護無處不在。車內AQS車外空氣智能監控系統、帶活性炭過濾器的雙區恒溫空調;配合超靜音技術和以還原自然之音著稱的Arkamys音效處理技術,為車主打造出一個輕松、舒適、健康的尊貴駕乘空間。

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