吉利-沃爾沃或吸納第三方合作伙伴

    綜合外電報道，沃爾沃汽車在與母公司吉利控股集團尋求實現協同效應的同時，考慮吸納第三方伙伴，或與其他車企合作研發汽車零部件和系統，以小型車為重點，從而達到節約成本和提升競爭力的效果。

　　沃爾沃欲尋同盟

　　《華爾街日報》日前采訪了沃爾沃汽車全球研發高級副總裁Peter Mertens，后者表示沃爾沃采取開放態度，欲尋找一家合作伙伴共同開發汽車零部件及系統，包括用于沃爾沃V40新車型的零部件。

　　Peter Mertens透露，沃爾沃汽車與吉利控股集團將不會為中國或其他市場合作打造一個品牌，但將尋求實現協同效應，并在未來可能吸納第三方合作伙伴。其表示：“通過與吉利合作，我們的核心技術得以保留在集團內部，從而確保沃爾沃可以完全掌控自己下一代中級車的開發。如果與其他整車廠合作，我們將不可避免地做出妥協?！?

　　Mertens還宣稱：“我們也在著眼建立同盟，與其他合作伙伴廣泛共享零部件和系統，最合乎邏輯的做法顯然是在吉利集團內部充分利用協作和規模經濟。從長期角度看，小型車是規模經濟效應的重點細分市場，成本敏感度很高，因此自然而然這也成為嘗試尋求合作的領域?！?

　　沃爾沃計劃大力削減成本開支，目標額度為10億瑞典克朗，約合1.58億美元?？蓴U展整車平臺架構（Scalable Product Architecture，SPA）和沃爾沃發動機集群（Volvo Engine Architecture，VEA）兩大項目總計消耗50億美元，占據110億美元戰略投資計劃的半數。

　　吉利在瑞典設立歐洲研發中心

　　2月20日，吉利控股集團宣布，在瑞典哥德堡設立歐洲研發中心，整合旗下沃爾沃汽車和吉利汽車的優勢資源，全力打造新一代中級車模塊化架構及相關部件，以滿足沃爾沃汽車和吉利汽車未來的市場需求。

　　研發中心將設立在瑞典哥德堡市的Lindholmen科技園，這里擁有汽車研發和工程制造所需要的完備設施和廣泛資源。新研發中心將在瑞典和中國招募200名全職工程師，招聘工作已經展開，計劃在2013年底全面開始運營。這個模塊化架構及相關部件在確保世界領先的技術水準的前提下，在開發、測試、采購、成本控制等方面都能發揮協同效應和規?；瘍瀯?。

　　前薩博汽車研發總監、現任沃爾沃汽車產品戰略副總裁Mats F?gerhag將出任研發中心CEO，新研發中心將招募大約200名全職工程師。

　　Mats F?gerhag的工作將得到吉利汽車和沃爾沃汽車雙方高管的鼎力支持。吉利控股集團首席顧問Carl-Peter Forster將協助新的研發團隊按照兩個品牌設定的標準來開展工作，做好技術把關和成本控制，確保項目取得成功。

　　與此同時，沃爾沃汽車的大型車架構SPA將繼續在沃爾沃原有研發體系內推進，SPA平臺上的首款產品XC90將于2014年上市。