華晨中華全新兩廂入門級微轎曝光

    華晨中華是國內發展自主品牌的第一批企業之一，但從目前的處境來看，老資格的華晨并沒有在實力和規模上獲得同比例的回報。這也與其市場策略和定位不夠準確有關系，早期華晨是以中高級轎車切入市場，即便后來發展駿捷這樣的家轎，也都是基于B級轎車平臺打造。

　　但市場證明，自主品牌的中級轎車產品是接受度最低的細分品種，而在入門級和緊湊型轎車市場的市場占比就要好很多。這主要還是自主品牌影響力不強，發展初期的自身品質也不佳，造成消費者不敢購買高價位的自主品牌車型，時至今日，這樣的情況仍然存在。而低價位的市場區間，消費者對于價格更加敏感，因此自主品牌的生存空間也更大。

　　顯然華晨也意識到了這樣的問題，在FRV和FSV系列后，又拓展了新的H230車型，緊接著還將推出兩廂版本的H220。而今天曝光的這是定位還在其之下的一款入門級兩廂轎車，定位如同鈴木奧拓一樣的A00級車型。

　　華晨中華這款新車的車體風格與廣汽豐田的雅力士比較相似，不過比較細節發現，并沒有山寨抄襲的痕跡，僅僅是神似而已。不過從銷售業績來看，豐田雅力士自身的處境也是非常差，不僅是雅力士，內飾本田飛度這樣同樣的強調內部空間的日系兩廂小車都銷量不濟，現在吃香的是福特嘉年華一類的運動風格的動感車型。

　　當然這樣的情況是存在于合資品牌的精品小車市場，不同價就不同境，自主品牌的A00級小車自然是以低價格爭奪市場，華晨這款小車的潛在競爭對手也將是奇瑞新QQ、長安奔奔mini，吉利全球鷹熊貓這些車型。

　　中華A00級車型定位雖然不高，但大燈仍然配置了透鏡燈組，因為發動機排量小體積小，散熱需求也相對小一些，因此前部進氣格柵的尺寸并不大。測試車上沒有配置，在保險杠下部格柵的兩側留有前霧燈的安裝位。車體可以看出是豐田雅力士的設計理念，雖然車身尺寸小，軸距也只有2450mm左右的水平，但車內空間并不緊張，主要是采用高箱體的設計，車門尺寸高，坐姿比普通轎車高，以此彌補軸距短小的缺陷。

　　因為車體尺寸小，前風擋玻璃甚至只配置了單雨刷。后視鏡外殼上集成的轉向燈還是LED配置。后備箱門還采用了電磁開關的配置，體現了自主品牌的高性價比，不過并沒有后雨刷的配置。尾燈組采用了不規則的邊框設計，圓形的燈體體現了時尚感，沿著尾燈而下，輪廓分明的后保險杠顯得個性十足。

　　時尚性還體現在內飾部分，彩色的中控臺面板和車門內飾板。同樣與豐田雅力士相似的中置式儀表，曾經也有多款車型效仿，但這樣的設計似乎并不是太受歡迎。新近推出的車款，實際上已經鮮有這樣的中置式設計。四個圓形空調出風口俏皮可愛，音響系統和空調系統都是最基本的配置，音響不具備CD播放，當然這已經不重要，只要能夠接駁MP3設備，完全可以滿足日常的使用。

　　方向盤上的LOGO清晰證明了這款新車華晨中華的身份。前后排車門都采用電動車窗的配置，不過駕駛席一側的門板上只有前排電動車窗的按鍵，而后排電動車窗的按鍵則設計在手剎拉桿后方，這樣可以方面前后排乘客同時控制，又充分降低了成本。