國產奧迪Q3曝光 將于明年上市

    [導讀]從這組諜照中我們能很清楚的看到國產Q3的真身，據悉國產Q3最快將于2013年正式上市。
     奧迪Q3以進口車的身份上市后，雖然受到不小的關注，但是已經與國產Q5持平的售價，讓很多消費者都選擇等待其國產車型的出現。近日，我們捕獲了一組由一汽奧迪合資國產的Q3諜照，從這組諜照中我們能很清楚的看到國產Q3的真身，據悉國產Q3最快將于2013年正式上市。 

國產奧迪Q3

    諜照中的Q3尾部“一汽奧迪”的標識讓我們對這輛車的身份確認不疑，35TFSI也表明這是一輛搭載低功率2.0T渦輪增壓發動機的車型，從透鏡前大燈與更密集的LED尾燈來看，這輛Q3的配置要比進口版Q3 35TFSI車型要高。當然這些都是根據進口Q3的配置做出的推測，國產Q3在配置上會不會變得更多樣化目前還不能確定。 

尾部標識表明了國產身份

    車身尺寸上從目前的諜照來看，國產后的Q3并沒有加長，將標準軸距原汁原味的引入，這樣會在操控性上會延續進口Q3的感覺，不會因為加長軸距而使操控性受到損失。而且2603mm的軸距與Q5的2807mm相比，差別并不大，同時國產Q5也沒有將軸距加長，所以Q3國產后很可能也不會加長軸距。 

國產奧迪Q3軸距或不加長

    從內飾上看，諜照中的Q3并沒有配備一鍵啟動，其他地方與進口Q3基本沒有差別，空調區域上面的一排按鍵，目前看來只有ESP關閉按鍵和倒車警報按鍵，模式選擇、自動泊車等按鍵都沒有，由此可以預測在電子配置上，國產Q3會進行一定程度的精簡，也有可能會在更高配置的車型上搭載。座椅材質為普通的黑色真皮座椅，方向盤也同樣為黑色真皮包裹，搭配銀色鍍鉻裝飾。同時Q3也為后配乘客提供了空調出風口。 

國產Q3內飾 配置或較進口車型有所精簡

    動力方面，毫無疑問國產Q3將搭載與進口車型相同的動力系統，35 TFSI搭載最大功率170馬力的2.0T發動機，40 TFSI則搭載211馬力的高功率2.0T發動機。據悉國產Q3還有可能配備1.8T甚至是1.4T發動機萊維消費者提供更多樣的選擇。

    而在變速器方面，進口Q3搭載的是7擋S-Tronic雙離合變速器，不過從之前Q5國產后更換8AT的先例來看，國產后的Q3估計也有可能會取消雙離合變速器改用更為穩定的AT變速器，畢竟大眾雙離合變速器在中國市場飽受非議，因此Q3很有可能緊跟Q5的步伐搭載AT變速器。

    驅動系統方面，首批上市的進口奧迪Q3只提供了quattro四驅車型?？紤]到德國版Q3有兩驅版車型提供，未來的國產車型應該會提供兩驅車型以降低價格門檻提升市場競爭力。

    進口Q3車身尺寸偏小、與國產Q5價格過于接近，上述兩項不利因素足以影響到進口奧迪Q3未來的市場表現。就目前的市場情況來看，進口Q3將很難在市場上成為主流，其主要任務是樹立良好產品形象為即將到來的國產車型預熱。預計國產Q3在上市后，售價會與進口Q3拉開明顯的距離，同時車款配置也會變得更豐富。從之前進口Q5與國產Q5銷量上的明顯變化，如果定價合理，再加上目前緊湊級SUV的熱度，國產Q3會取得非常不錯的銷量成績。

    從目前來看，國產Q3上市后最直接的競爭對手就是華晨寶馬X1，不過兩款車的軸距相差不小，更小的Q3應該會受到更年輕的都市白領的喜愛。售價方面，國產Q3很有可能會將售價拉低到30萬以內，如果有“乞丐版”車型推出，那更有可能將售價下探到25萬左右，屆時售價會比搭載2.0L自然吸氣發動機的寶馬X1低?？紤]到國內消費者的需求特點，售價25萬元的國產Q3應該有能力交出月銷6000輛以上的成績。本田CR-V、大眾途觀、豐田RAV4等平民品牌緊湊型SUV也將面臨前所未有的市場壓力。