或年內上市 年度改款途安無偽諜照曝光

    雖然說目前的通用別克GL8算的上是國內銷量上最為成功的MPV車型，但要說到國內MPV市場的開拓者卻不能不提到上海大眾的途安。于2003年誕生的大眾途安，在上市之初就幾乎同步的被引進到了國內進行國產銷售。而此時的國內車市，對于MPV車型的認知幾乎空白。毫無疑問，作為先行者，上海大眾途安對于國內MPV市場的發展是起到了推動性的。不過，畢竟這是一款已經經歷了近十年產品周期的車型，它也即將迎來新的生命周期。日前，我們就獲得了其最后一次國內升級改款的諜照。

【年度改款途安最大的改變在頭燈上】

【年度改款途安國內諜照】

 
【現款途安】

    此次我們獲得的途安改款為其年度改款車型，而非其換代車型。未來新一代的途安將會采用大眾的MQB模塊化平臺技術制造，而現款途安則依舊在PQ35平臺生產。

    從外型上看，諜照中的改款途安在造型上和現款上海大眾國產的途安幾乎沒有本質差異。其最大的改變就是在頭燈上，這款年度改款途安換裝了全新造型的頭燈。新頭燈配置了新的內燈組，同時加入了LED日間行車燈的模塊，造型上和六代高爾夫小改款的頭燈很相似。除了頭燈，年度改款的新途安在車身外形的其它部分都同現款銷售的國產途安基本相同，除了輪圈樣式看上去至少有兩種選擇以外。因此，從整體的造型上來說，新途安變化不大。不過畢竟是年度改款車型，可以理解。

【新頭燈配置了新的內燈組，同時加入了LED日間行車燈的模塊】

【從整體的造型上來說，新途安變化不大】

    內飾部分，年度改款的途安最大的變化就是新增了全黑的內飾，這點諜照上顯示得很清楚。這是對于消費者的訴求所作出的改進。

【年度改款的途安最大的變化就是新增了全黑的內飾】

    在車身尺寸方面，改款新途安并沒有什么變化。雖然沒有變化，但現款途安的尺寸對于一款基于A級平臺的MPV車型來說其實已經夠用。此外，由于在內飾設計上充分的采用了空間靈活化的利用思路，途安的空間表現其實比數據上顯示得更出色。其車內第二排的三個獨立坐椅可以折疊或者完全拆卸下來，從而形成一個平整的“貨倉”。而第三排坐椅，在不用的時候也可以把它完全被隱藏在地板之下。這大大的提升了車輛的裝載能力和車內空間利用率，是非常實用的設計。

【年度改款途安依舊會延續EA111 1.4TSI引擎搭配7速DSG變速器的組合】

    配置方面，自動泊車功能、ESP以及坡道起動輔助系統、定速巡航、胎壓監測、側傾穩定功能、前后無骨雨刷、彎道輔助照明、雙區自動恒溫空調、12鍵多功能真皮方向盤、節能輕質輪圈，以及205/55 R16規格的輪胎等配置，依舊是改款新途安的主打。

    動力方面，年度改款途安依舊會延續EA111 1.4TSI引擎搭配7速DSG變速器的組合，這套動力系統的動力性和節能表現已經得到了充分的驗證。不過，鑒于高爾夫6有更換6速愛信變速器的版本推出，我們也不能排除年度改款的途安是否會在此方面升級。

    上市時間，全新年度改款的途安預計會在年末發布上市。但我們也不排除其亮相成都車展的可能。