啟辰作為東風日產在華的合資自主品牌，基于老款頤達平臺研發的D50自上市以來在市場中就有著不錯的表現。由于D50在外觀造型上與老款頤達十分相似，因此不少購車的消費者有將啟辰LOGO更換為日產LOGO的需求，而啟辰4S店也投其所好推出了免費更換外觀車標的服務。
啟辰4S店免費“換”日產標
【啟辰D50換標之后】
【啟辰D50換標之前】
啟辰D50作為頤達平臺的產物，與老款頤達沒有任何變化,因此就有部分消費者有把啟辰LOGO換成日產LOGO的需求。近日，網通社編輯走訪多家啟辰經銷商時發現，經銷商為了滿足部分消費者的需求，店內啟辰D50可為消費者提供換標服務，把啟辰D50“變身”日產頤達。東風日產數字營銷部一科(負責網絡公關與傳播)負責人在接受網通社采訪時表示，目前還不清楚啟辰換標的事情，啟辰經銷商不會出現換標情況，我們每周都會有督查做相應的檢查，如果啟辰經銷商出現換標服務，將對經銷商進行相應的處罰。隨后，東風日產啟辰事業部部長葉磊先生在接受網通社采訪時表示：“我們會進行詳細調查，根據結果會有相應處理”
啟辰與東風日產同平臺車型
公用平臺在車企中也不是很常見的事情，啟辰作為東風日產旗下的合資自主品牌，其首款車型D50自上市以來在市場中有著不錯的表現。目前啟辰旗下2款車型D50與R50均采用了老款頤達和騏達平臺打造，要想在市場中的競爭力逐步提升，推出更多車型將緩解當前壓力。啟辰旗下空白車型將在東風日產相對較為成熟的平臺進行研發采用軒逸平臺將要打造的啟辰A級車；基于天籟平臺打造的一款啟辰B級車；基于逍客平臺打造的啟辰SUV，豐富自身產品線，加強其在市場中的競爭力。
相似車型換標的事情都是很常見的，比亞迪F3換標豐田花冠等，其中思銘作為東風本田旗下的一個合資自主品牌，由于思銘的市場表現并沒有達到預期的效果，使得經銷商不得不以加大優惠力度來增加銷量，在降價優惠的同時還會提供將思銘的標志替換本田的“特殊”服務。如此滿足了不少有需求的消費者。對于4S店提供將東風本田自主品牌車型“思銘”換標成“本田”車標的服務情況，東風本田官方將出臺一些強制措施以遏制這種行為，并且還會不定期的抽查。
雖然啟辰D50換標僅僅是經銷商的個別行為，足以說明目前合資自主車型在市場中的尷尬地位。相對于原車型較低的價格，很容易被消費者接受，但品牌知名度還有待提升。
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