改款朗逸將亮相北京車展

    目前在售的朗逸為2010年8月推出的2011款，雖然銷售成績不俗，但面對強手如云的緊湊型車市，不斷的自我完善、自我改進才是保證銷量的最佳做法。繼早前曝光改款朗逸的無偽圖片之后，據悉新朗逸將于4月舉行的北京車展首發，與之一并亮相的，還有首次國內亮相的Cross Coupe車型。

    ● 改款朗逸 

    據內部人士透露，改款朗逸將以新朗逸的名號，于今年6月推出。作為中期改款車型，其售價應維持在現有范圍。

新朗逸

    新朗逸換上了最新的家族臉譜，細長的大燈與進氣格柵相連，造型風格更為平穩、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三種中網設計。舒適型中網加入了豎條裝飾，與現款帕薩特相似。豪華型中網將鍍鉻橫條變為雙橫條設計，顯得更為大氣。

    作為中期改款車型，為節約成本，不少企業僅在車型的前后方進行改動，涉及側身變化的車型甚少。較許多改款車型，新朗逸的改款幅度明顯要來得更大一些，其側身腰線明顯上移，擁有更強的視覺沖擊力。 

    尾部改動同樣明顯，不過這一改動來得有點缺乏創意。無論是尾燈設計還是保險杠造型，都與同家族的帕薩特如出一轍。新朗逸依然配備1.6L、1.4TSI兩款發動機。從詳細資料來看，兩款發動機的動力參數沒有發生變化，不過經過再次調教，其油耗有所下降。其中，1.6L MT/AT型號油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型號油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。

    ● Cross Coupe

    Cross意為跨界，Coupe意為轎跑，兩者結合，正是Cross Coupe概念車所昭示的新車型定位所在。Cross Coupe的量產車型定位在途觀之下，但擁有較途觀更動感的外形設計。當然，Cross Coupe不僅僅預示著大眾要生產一款帶有轎跑風格的緊湊型跨界車，這款概念車還預展了大眾新的設計DNA，包括下一代途觀在內的諸多車型，都將采用Cross Coupe的設計要素。

大眾Cross Coupe

    在內飾設計上，Cross Coupe概念車采用了風格與奧迪相似的半包圍式儀表臺，這種中控設計也將出現在未來的大眾車型上面。值得注意的是，Cross Coupe概念車還配備了一套科幻感十足的儀表，這套儀表不僅能夠反映車輛的行駛狀況，而且能夠顯示導航、地理方位等信息，功能強大無比。雖然量產車型在功能性上未必能做到如此全面，但毫無疑問的是，新一代的大眾SUV產品，將擁有更惹眼的彩色儀表盤。

    動力方面，概念車配備的是一套混合動力系統。新車把渦輪增壓式1.4升四缸直噴式TSI汽油發動機與兩臺不帶電刷的電動機結合到了一起，發動機最大功率為148馬力，電動機輸出功率為54馬力，該動力系統可提供261馬力的最大動力輸出。

大眾Cross Coupe

    在混合動力系統的驅動下，Cross Coupe從靜止加速到100公里/小時僅需7秒，最高時速可達201公里/小時。如果僅通過電力行駛，其最高時速可達到120公里/小時。

    毫無疑問，在油價高漲、石油短缺的情況下，SUV也將走上節能道路，Cross Coupe量產車推出混合動力型號已經沒有懸念。應消費需求，普通動力車型應該還會繼續提供。這款帶有轎跑風格的緊湊型跨界車將會在2013年正式推出。