神車？牛人？1.8L和悅RS百公里4.7L

江淮和悅RS節油大賽4.7L成績創造者邱先生

車主感嘆沒想到
    當記者和邱先生見面時，邱先生連續幾次感嘆沒想到，在比賽的過程一直以為能跑出6升/百公里以內的油耗都算是好成績了，居然跑出了1.8L車型4.7升/百公里的驚人成績，盡管自己為這次比賽做了一些準備，但成績還是有點超出自己的預期。
    據邱先生介紹，買車過程中，比較了普力馬、驪威等車型，但第一次到東莞駿燁當天就定了和悅RS，主要看中了大氣的外觀和內部超大空間，很符合他的用車需求，并沒有把節油性能當成他的優點來考慮。

東莞汽車網絡聯盟記者專訪和悅RS 1.8L百公里油耗創造者邱先生

為比賽做了準備
    既然是比賽，那么就肯定要有準備。在這次節油賽之前，邱先生將車上一時用不著的物品都清理了，而且還將備胎卸下，以減輕車重，而且在此次比賽過程中，高速公路占了很大部分比重，而且在高速公路上基本是以80—90時速進行，這個時速在他看來是最省油的，比賽全程基本沒開窗。此外，還清洗了空氣格，將胎壓調整到2.6，這些都為他取得好成績起到了很關鍵的作用。
    “去年我也參加了比賽，成績是5.4升/百公里，與冠軍只有0.2的差距，覺得比較遺憾。今年我對這次比賽成績的目標是6升/百公里以內，如果能超過去年就很滿意了?！鼻裣壬嬖V記者，在平時，他的油耗也是6升多一點，他認為這個油耗已經相當省油了，比自己買車之前認為8升多每百公里的油耗值低了不少。

1.8L和悅RS百公里油耗4.7L神績

分享節油心得
    能跑出這樣的成績，應該是有很多值得廣大車主借鑒的地方，邱先生也總結了幾條心得來供大家分享。
    首先，出發前一定要先規劃好行車路線，盡量選擇避開市區和紅綠燈多的路段，雖然有時會遠點，但順暢的行車會更省油。
    第二，車輛起步要盡量輕踩油門，不要為了追求起步推背感而猛踩油門，低擋高轉速非常耗油而且對車損傷比較大；換擋要盡量平順，基本是在1800—2000轉時換擋，這樣既省油也不會有換擋的頓挫感；在行駛過程中，盡量避開“三車”——大巴車、貨車、出租車，因為這些車輛有可能隨時變道停車，緊跟這些車輛容易造成急剎車和其他的安全隱患；滑行時，一定要帶檔滑行，到了快停下來時才換到空檔，不僅省油而且安全；
    第三，經常要注意胎壓，胎壓低了耗油，胎壓高了不安全，車主最好能配個胎壓表，大概每個星期檢查一下，調整到合適的胎壓。同時最好每個星期能對空氣格進行一次除塵，空氣格的干凈與否對油耗能產生相當大的影響。
    第四，盡量選擇4S點進行保養，最好是能3個月或者5000公里保養一次，雖然價格可能比在一般維修點高一點，畢竟在各方面都要比再一般維修店要專業，而且4S店能有對車輛進行有針對性的檢查，這樣就會讓人在用車過程要踏實很多。

2011年“挑戰5.38L/百公里 江淮和悅RS節油大賽”比賽詳情請點擊： /html/zt/jh/index.html

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