1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行?；顒蝇F場，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼認為，2017年是值得銘記的一年。這一年不僅是中國特色社會主義進入新時代的歷史起點，也是新能源汽車發展的分水嶺和新元年。
徐和誼指出，新能源戰略層出不窮，全面新能源化已成為國際共識；新能源技術加速迭代，與傳統汽車之間的技術、成本壁壘正在迅速瓦解；新能源汽車市場認可度大幅提升，新能源汽車產銷量的劇增有力推動了新能源生態的蓬勃發展。
在以電動化、智能化、網絡化為特征的技術革命推動下，在以共享化、服務化、平臺化為特征的模式創新作用下，新能源汽車產業的發展絕不再僅僅是動力技術路線的單一迭代，而是整個汽車產業格局的深刻巨變。
徐和誼認為，中國汽車產業發展正在經歷四大變革。其一，消費需求變革，消費市場從關注產品轉向購買服務。人們駕駛汽車正在從重擁有轉向重使用，人們解決出行正在從“掏鑰匙”轉向“用手機”。
其二，汽車產品從交通工具轉向智能移動空間。傳統的純交通工具的汽車時代正在逐漸遠去，取而代之的是智能移動空間時代的加速到來。
其三，汽車生產從傳統模式轉向智能制造。無論從“德國工業4.0”還是“中國制造2025”，其本質和內涵都是由數據驅動、高度智能、充分互聯的智能制造體系。
其四，汽車產業格局從以整車企業為主轉向多主體并存。多主體并存、以滿足個性化消費和出行服務為中心的新型產業格局已經若隱若現。
徐和誼指出，北汽未來將實現“全面新能源化”。即：發展主體的全面新能源化、產品技術的全面新能源化、產業鏈布局的全面新能源化以及服務生態的全面新能源化
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