7萬元哪款車最熱門？2015年度網紅車型盤點

    2016年春節離我們越來越近了，小編們當然沒有因為節日的到來而閑下來，反而更加忙碌。這些天我們根據車訊網后臺大數據，對2015年點擊率最高的車型做了一番梳理，根據不同的價位和級別，盤點出2015年度關注度最高的車型，我們將分幾期來介紹這些“網絡紅車”。

　　今天我們先把目光鎖定在7萬元這一細分市場。說來也許出人意料，這個價位搜索量最高的轎車無一例外全部是自主品牌。當然，自主品牌在10萬元內的市場上占據了非常重要的地位，相關的車型競爭力也是合資品牌不能企及的。下面我們就來詳細了解一下吧。

　　北汽紳寶D50

　　廠家指導價（萬元）：7.48-11.38萬

　　購買理由：與紳寶D70一樣，D50吸收了薩博的技術積淀，“前麥弗遜+后多連桿”的獨立懸掛系統相比競品車型有更好的舒適性。

　　紳寶D50外觀方面繼承了D70的設計思想，整車設計延續了薩博的低風阻設計理念，風阻系數為0.3，較低的風阻，有利于提升燃油經濟性。D50的中網采用的螺旋槳造型的裝飾條既延續了紳寶家族化的設計語言，又象征了源于薩博的飛行基因，中央的“北”字廠徽具有很高的辨識度。

　　車身側面，動感的雙腰線從車頭貫穿車尾，如同雙機翼展翅欲飛。短小精干的尾部是整車的最大亮點，微微上翹的鴨尾尾翼讓D50更顯動感，犀利的尾燈要比前大燈有明顯的“殺氣”，為車尾起到很好的點綴效果。

　　紳寶D50采用航空式內飾風格，在同級車型中顯得很有特點，上深下淺的顏色搭配，輔以恰到好處的鍍鉻裝飾條，以及內飾大量采用了軟質搪塑與皮質材料，提升了整車的檔次感。車門內襯采用了皮革縫制工藝，手感和視覺效果都比較好。功能方面，駕駛席一側的車窗支持一鍵升降功能，同時后視鏡具備電動調節。

　　紳寶D50的長寬高分別為4582/1794/1486mm，軸距達到了2650mm，這樣的“三圍”在同級車中當屬于主流，滿足了家用車對空間的舒適性的基本要求。

　　動力方面，紳寶D50搭載三菱4A91Az直列四缸發動機，具備可變氣門正時技術，具有很好的節油性能。這款1.5L自然吸氣發動機的最大功率為83kW/6000rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm。如果你對性能有更高的要求，那么D50新增了來自三菱的1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW，峰值扭矩210Nm，動力提升非常顯著。變速器方面，D50提供5MT、6MT手動和CVT自動變速器供消費者選擇。

　　吉利新帝豪

　　廠家指導價（萬元）：6.98-10.08

　　購買理由：外觀大氣，標配一鍵啟動和無鑰匙進入，中控軟性材質做工出色，G-link智能車載系統方便實用，1.3T發動機動力充沛

　　新帝豪中網采用了盾形設計，搭配上鷗翼式造型的前包圍和8顆LED組成的日間行車燈，使得車頭看起來更具動感。車身側面線條流暢自然，全系車型標配了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，這在同級別中是比較少見的。車輛尾部則頗為簡潔，一條鍍鉻裝飾條與兩側尾燈相連，后包圍下端還采用了炭黑設計，讓尾部看起來層次分明更加立體。

　　車身尺寸方面，新帝豪的長寬高分別為4631mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，這樣的數據在同級別車型中處于中游位置，與其老款車型相比更加緊湊。

　　整體內飾經過了重新設計，增加了大量的銀色飾板，中控臺的樣式更加時尚、大方，并且采用了軟性的搪塑材料，整體手感不錯。配置方面，車輛配備了定速巡航、藍牙電話、自動空調、ABS防抱死、EBD制動力分配、ESP車身穩定控制、電動天窗、倒車影像、GPS導航以及G-link智能車載系統等配置，十分全面。

　　動力方面，新帝豪提供了1.5L和1.3T兩款發動機可供選擇，這兩款發動機都采用了進排氣氣門連續可變正時技術，其中1.5L車型最大功率為80KW，峰值扭矩140牛米；1.3T車型最大功率為98KW，峰值扭矩185牛米。傳動系統方面則提供了5速手動變速箱和CVT變速箱可供選擇，其中CVT變速箱來自比利時邦奇公司。

　　吉利新帝豪的進步有目共睹，不僅全系標配了一鍵啟動和無鑰匙進入功能，同時還搭載了全新的G-Netlink系統以及諸多實用性很強的配置，可見吉利對于新帝豪的重視，其實重視自身產品就是重視消費者，相信作為一款主打家用的車型，新帝豪的表現一定會令人滿意。

　　比亞迪速銳

　　廠家指導價（萬元）：6.99-9.59

　　購買理由：外觀年輕時尚，全系標配一鍵啟動和無鑰匙進入、CMMD移動電視節省開支、360度全景影像科技感強、除最低配外全都配有ESP和6安全氣囊

　　速銳采用了全新的雙飛翼式進氣格柵以及重新設計的前保險杠造型，并且在老款的基礎上增加了更加時尚的LED日間行車燈，整車前臉美觀度上升了一個臺階。車身側面線條則與老款車型保持一致，基本沒有變化，不過值得一提的是其同樣在全系車型上都裝配有一鍵啟動和無鑰匙進入功能。尾部造型則十分飽滿，并且尾燈還加入了LED元素，全新的雙邊單出式排氣管也凸顯出了運動風格。

　　車身尺寸方面，速銳的長寬高分別為1680mm/1765mm/1490mm，軸距2660mm，在緊湊車型尺寸已經直追中級車的今天已經沒有了早期的那種優勢，不過基本滿足日常使用問題還是可以的。

　　內飾方面，速銳基本延續了上代車型的設計，但中控部分的按鈕采用了比亞迪的最新設計風格，相比老款更加時尚，并且黑、棕雙色配色設計所帶來的視覺效果也非常出眾。配置方面一直是比亞迪的強項，速銳配備了定速巡航、倒車影像、倒車雷達、導航、CMMD移動電視、電動后視鏡、發動機啟停、ESP、自動空調、360度全景影像等配置，科技感十足。

　　動力方面，速銳僅提供了一臺1.5L自然吸氣發動機，老款的1.5T渦輪增壓發動機則不再搭載，這也是一種拉開自身品牌區間的作法。該款發動機最大功率為80KW，峰值扭矩145牛米。傳動系統方面則與老款車型保持一致，提供了5速手動或6速雙離合變速箱可供選擇。

　　速銳的外觀設計非常時尚，配置也較同級別車型要豐富一些，當然讓人最印象深刻的還是比亞迪的高科技配置，諸如360度全景影像、CMMD移動電視等配置都是在同價位車型中所不多見的，與競爭車型相比速銳的性價比還是很高的，非常適合年輕購車者選擇。

　　艾瑞澤7

　　廠家指導價(萬元)： 7.29-12.69

　　購買理由：原創外觀很精致，充裕的車內空間，超越部分合資品牌的做工，1.5T車型動力出色。

　　艾瑞澤7是來自于奇瑞iAuto均衡制造技術平臺下的首款新車，與一般自主品牌車型不同，其外觀設計上具有很強的原創性，已經沒有了模仿的痕跡。中網進氣格柵也并沒有過分修飾，僅僅是采用了鍍鉻加網狀結構組成，非常符合當下對精致的定義。車身側面采用了雙腰線設計，行云流水般的車身線條給人感覺相當秀氣。車尾造型則比較穩重，微微上揚的后備箱為車尾營造出了更寬的視覺效果。

　　艾瑞澤7的長、寬、高分別為：4652mm/1825mm/1483mm，在車身的長度與寬度方面都有著不錯的表現，而軸距更是達到了2700mm，在同級別中屬于領先水平。

　　內飾方面，艾瑞澤7的內飾給人一種眼前一亮的感覺，上深下淺的顏色搭配也符合國內大多數車主的審美需求，T型中控臺造型飽滿，具有較強的現代感。配置方面，車輛配備了7英寸顯示屏、定速巡航、外后視鏡加熱、前排側氣囊、側氣簾、EBD、倒車雷達、倒車影像、駕駛席電動6向調節、前排座椅電加熱以及駕駛席手動腰部支撐等配置。

　　動力方面，奇瑞澤7提供了1.6L和1.5T兩款發動機可供選擇，這兩款發動機都具有雙VVT可變氣門正時技術，其中1.6L車型最大功率為93KW，峰值扭矩160牛米；1.5T車型最大功率為112KW，峰值扭矩205牛米。傳動系統方面則提供了5速手動或CVT無極變速箱。

　　作為奇瑞品牌的轉型之作，艾瑞澤7不僅帶來了全新的品質與工藝，同時配置也十分豐富，在滿足足夠動力的前提下，CVT變速箱可以提供更好的燃油經濟性，如果你是在尋找一款信的過的自主品牌車型，那艾瑞澤7一定不會讓你失望。

　　海馬M6

　　廠家指導價（萬元）：7.68-10.28

　　購買理由：外觀設計年輕動感，全系標配倒車雷達，空間優勢明顯，moofun移動互聯人車生態系統使用方便，1.5T發動機動力出色

　　海馬M6采用了鷹翔式前臉設計，整車前臉看起來激進動感，中網處的一橫條狀設計與LOGO相襯托，給人一種視覺上的沖刺感。車身側面造型十分協調，向后延伸的腰線頗為硬朗。尾部設計則比較簡單，不過上翹的弧線讓車尾整體看起來圓潤了許多，此外底部的雙邊尾排設計也讓海馬M6彰顯出動感而又時尚的設計。配置方面，全系車型都配有四點式廣角倒車雷達，并且除最低配車型外，其他車型都配有倒車影像。

　　海馬的車身尺寸為4700mm/1802mm/1478mm，軸距2730mm，較長的軸距可以帶來更好的空間表現，而且在同級車型中也具有一定的競爭優勢。

　　內飾整體采用純黑色搭配，并且細節處配有鍍鉻裝飾和紅色織線配飾，與外觀設計理念相同都為了凸出年輕運動化效果，并且各功能區的分布也很有層次感。配置方面，車輛配備了日間行車、前/后電動車窗、電動后視鏡、后視鏡加熱、定速巡航、大尺寸液晶顯示屏、moofun人機交互系統、自動空調、大燈高度可調、車身穩定系統、GPS導航以及藍牙等配置。

　　動力方面，海馬M6搭載了一臺1.5T發動機，其最大功率為120KW，峰值扭矩223牛米。傳動系統方面則提供了6速手動變速箱和CVT變速箱可供選擇，其中CVT變速箱同樣來自于比利時邦奇公司，該款變速箱已經應用在多款車型上，穩定性有所保障。

　　海馬M6外觀設計方面時尚年輕動感相信會吸引不少年輕消費者的關注，其次是內飾配置方面的豐富性，尤其是搭載了海馬moofun移動互聯人車生態系統更是為海馬M6提升了不小的競爭力，打動消費者不成問題。

　　編輯點評：

　　以上就是7萬元網紅車型，其中紳寶D50以操控見長，同時強大的動力儲備讓它擁有類似“小鋼炮”的駕駛感受。艾瑞澤7、海馬M6都有著超越同級車型的超大空間，而帝豪和速銳雖然空間方面不是其特長，但配置則要更加豐富一些。當然這里的配置的多少只是相對這幾款車而言，畢竟自主品牌車型的賣點就在于超越合資車的配置以及相對低廉的用車成本，至于外觀方面，小編就不再贅述了，畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛！