“5個傷不起”交通新規為汽車增長騰地兒

    被人們調侃成“5個傷不起”的駕駛新規，有著進一步規范和建立汽車文明社會和保證汽車增長的雙重含義，這種規范行為也是為汽車的可持續增長騰地方。

    剛剛過去的中秋國慶長假，高速免費成為拉動消費的助推器。

    好消息是，據旅游部門統計，4A級以上景區自駕車的游客普遍超過了七成，而長假8天全國共接待游客達到4.25億人次，實現旅游收入2105億元；商務部監測到的全國重點監測銷售和餐飲零售額達到了8006億元，實現了約15%的同比增長。

    壞消息是，國慶期間全國發生交通事故6.8萬多起，其中涉及人員傷亡的道路交通事故達2164起，共造成794人死亡，盡管死亡一數字比去年下降了47.9%。

    長假結束首日，公安部即修訂發布了新的《機動車駕駛證申領和使用規定》，規定了司機闖紅燈、實習期間上高速、超速行駛、疲勞駕駛等都屬于違規駕駛，將處以重罰，同時還新增了安全文明駕駛考試、交通事故案例警示教育等環節。為了鼓勵駕駛者守法駕駛，對于沒有記分的大中型客貨車可以免于審驗。

    比如，闖紅燈記6分、故意遮擋號牌記12分、出租車超載一次扣12分、超速50%以上記12分等，很快就有人把其稱作“5個傷不起?！?

    盡管有人抱怨新規的嚴格，但是這種新規總比不嚴好。國慶長假記者也是嘗試免費高速大軍的一員，兩件事情不得不提，一是有朋友9月30日開車離京回沈陽，早晨5點走京沈高速離京，行車6個小時才至山海關，短短300公里左右目擊16起車禍，造成車禍的主要原因是搶行。無獨有偶，10月1日下午駕車離京走京開高速，行車至大興龐各莊，前車即從車窗扔出礦泉水瓶和香蕉皮等雜物……

    更有報道稱，高速路上原本是屬于“生命通道”的緊急停車道，成了不少車主的休息站，有人在拍照，有人在車里打電話，甚至有人嗑瓜子。

    即將或已經實施的交通新規與其說是對免費高速時代所發現問題的疏導，不如說更是一種補課。變換車道不打轉向燈、隨意停車不設警示標志、遮擋車牌超速行駛、前方堵車搶道加塞等，這些陋習在日常生活中并不少見。正是這些不文明的行為加劇了原本擁堵的交通。

    駕駛汽車原本是件快樂的事情。但愿此次一系列新規的實施能為規范人們的駕駛習慣，回歸到汽車是生活方式，而不是冷冰冰的交通工具上來。也只有當大家的交通行為規范了、文明了，才會讓更多的人對汽車產生好感，實在控制不住陋習的時候，除了想想那些更加嚴厲的“傷不起”的處罰，也可以想想《江南style》。