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      10萬元國產城市SUV推薦

      來源:東莞時報 作者:佚名 日期:2012年09月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
          中秋和國慶雙節即將來臨,買輛車尤其是SUV游玩金秋則必不可少,10萬元級別的SUV雖然不可能配置各種豪華裝配,但其高通過性和大空間是家用小車無法比擬的,下面我們一起來看看幾款10萬元級別的國產SUV。

          硬派好漢 長城哈弗H6

          車型簡介:

          哈弗H6定位于城市SUV,外觀精致,設計時尚,不乏越野性能,因此上市以來廣受歡迎。

          發動機動力上哈弗H6搭載了汽油、柴油共三款發動機。汽油版的有2.0L排量,最大功率133馬力,最大扭矩186牛米,2.4L排量最大功率163馬力,最大扭矩210牛米。傳動方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速箱和一款4速自動變速箱。

          柴油版的發動機采用的是與哈弗H5一樣的GW4D20綠靜2.0VGT渦輪增壓發動機,其最大功率150馬力,最大扭矩310牛米,并搭載一款6速手動變速箱。

          在懸掛上哈弗H6使用了前麥弗遜獨立懸掛后雙叉臂獨立懸掛的懸掛組合,這套獨立懸掛在通過彎道時側向支撐還是非常不錯的,較高車速時也沒有明顯的側傾發生。整體調校來說,對于一般城市駕駛的哈弗H6的懸掛雖然有點偏硬朗,但同時也能兼顧非常不錯的舒適性。

          哈弗H6的 后備廂空間比較大,并且有多種組合方式,搬家或者帶一些大件物品遠途行駛都可以勝任,可以滿足車主的不同需求,最為新穎的是哈弗H6在后備廂設計了一個擋板,將后備廂分成三層,可以根據情況將其打開或收起,能很大程度地提高后備廂的空間利用率。

          ●官方指導價:9.58-15.18萬元

          虎虎生威 奇瑞瑞虎

          車型簡介:

          奇瑞瑞虎主打舒適性,同時也帶有明顯的SUV元素,其性價比很高,值得消費者關注。

          瑞虎的內飾采用的上黑下米的家居風格的色彩搭配,雖然主要材料依舊是硬塑料,但是工藝水平的提高加上金屬拉絲的搭配,顯得非常的精致。四圓盤式的儀表盤,設計上非常的簡潔,搭配上字體非常大的車載電腦顯示屏,讓人很容易就能找到所需要的信息。

          瑞虎的前排儲物空間非常的不錯,門板可以放入水杯和其他的一些雜物,中央扶手臺提供了分隔式儲物格,空間非常不錯。手套箱相當的大,儀表臺下方儲物格也可以放入很多東西。

          瑞虎配備的發動機總共有四款,與這幾款發動機相匹配的是5速手動變速箱、5擋序列式變速箱、4速手自一體變速箱和奇瑞剛研發出來的模擬7速CVT無級變速箱。從動力表現來看,這幾臺發動機雖然并沒有太明顯的加速能力,超車時也不輕松,但日常的駕駛中不會有吃力的感覺。

          瑞虎采用前麥弗遜獨立懸掛后縱向拖拽臂半獨立懸掛,底盤的調校也非常硬朗,并不像有些SUV那樣在顛簸路面行駛時的柔軟而舒適,因此在顛簸路面時需要注意控制車速,不過這樣的調校卻保證了它在高速行駛中不錯的穩定性。

          ●官方指導價:8.48-12.38萬元

          華晨X系 中華V5

          車型簡介:

          中華V5與寶馬的X1在外觀上有很多相似之處,但經過細節改進后,更加精致耐看。內飾的設計上中華V5和H530一樣都是采用類似于老款奧迪的半包圍式設計,儀表盤也是采用寶馬成熟的設計,清晰易讀。

          中華V5的后備廂尺寸只能算是中規中矩,談不上有多大,但對于家庭使用完全可以滿足日常需要。臨時長途出行時,后排座椅4/6折疊的設計也能為行李騰出充足的空間。

          中華V5搭載的是一款1.6L和一款1.5T的發動機,前者最大輸出功率達到87kW(119馬力),峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100kW(136馬力),峰值扭矩為200N·m。1.6L自然吸氣發動機在動力上稍弱,不過也能滿足日常的城市使用需求,想要更加強勁的動力就只能選擇1.5T的發動機了。與這兩款發動機搭配的是5擋手動變速箱和5速手自一體變速箱。

          在底盤的懸掛系統上中華V5采用了常見的前麥弗遜獨立懸掛后H型縱向擺臂式半獨立懸掛。沒有采用獨立后懸的中華V5在舒適性和操控性能上都不算出色。

          ●官方指導價:10.98-16.58萬元

          精致實用 吉利全球鷹GX7

          車型簡介:

          全球鷹GX7的外觀有一些模仿痕跡,但內飾設計風格很樸實,也沒看到太多高成本的配置,繼續保持著中庸。

          全球鷹GX7的導航非常的不錯,尤其是具備了手寫輸入目的地功能,對于很多拼音不是太好的人來說可謂是一大福音。而且對于漢字來說,手寫無疑是最快速的輸入方式,加上軟件的識別率非常的不錯,使用起來會有意外的驚喜。

          GX7的車內儲物格非常的多,基本上車內能夠做儲物格的地方都做了,但是儲物格的利用率并不算太高。至于后備廂,前面就說過,由于將備胎從門后塞到了車底,導致后備廂的開口非常的高,對于力氣大的人還不算什么,要換作是個力氣小的人,拿放大件的物品還是需要費一些周折的。

          動力上,GX7提供了三款不同的動力組合,1.8L和2.0L的發動機在數據上只能算是中規中矩,想要更加輕松拉動龐大的身軀還是建議選擇2.4L的發動機,三款發動機都采用了CVVT技術,在油耗上的表現不錯。與這幾款發動機匹配的是一臺5擋手動變速箱和一臺6速手自一體變速箱。

          ●官方指導價:9.29-12.29萬元

      [責任編輯:sasa]
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