減輕駕駛疲勞 5款帶自適應巡航系統車型

●一汽豐田銳志
　　指導價：29.98-32.68萬元
　　推薦車型：
　　2010款銳志2.5V風尚豪華導航版
　　2010款銳志3.0V風尚旗艦版
　　2010款銳志3.0V風尚旗艦導航版

　　作為這個價位為數不多的后驅運動型轎車，銳志本身就有著自己獨到的細分市場優勢，但這并未給豐田帶來多大的利潤，或許它只是宣傳日系車后驅的一種工具。不管是后驅工具還是實力派選手，配置的豪華性在它身上還是有所體現，其中有三款車型配備自適應巡航系統。

新銳志(圖片 配置 論壇 車吧 報價)

　　新銳志外形并沒有它的驅動方式那樣特別，一副乖巧羞澀的摸樣，大小與雅閣、帕薩特差不多。側面造型穩重中庸，后排頂部隆起雖增加了頭部空間，但降低了側面的流線性，使得整個風格更像商務轎車，尾部放棄方形排氣管，采用了圓形排氣管。這些變化使新銳志喪失了部分運動氣質，但更符合商務人士的需求。

　　由于與新皇冠共線生產，新銳志的內飾做工精細豪華，打孔真皮座椅、真皮方向盤、中控臺塑料件的手感都很細膩，暗色的桃木裝飾增加了商務氣息。中控臺采用了折疊式顯示屏，碟片藏在顯示屏下，既實用又不占空間。車身尺寸為4735/1795/1450毫米，軸距2850毫米，由于車寬增加20毫米，前排座椅前移等因素，后排腿部空間變得更大。更與眾不同的是，后排座椅靠背也可以調整角度，乘客可以選擇多種坐姿。后備廂的開口也變大了，方便存取大件物品。

　　銳志自適應巡航系統的操作方法與豐田普通的定速巡航沒有什么兩樣，但這套系統的功能更加完善。當自適應雷達控制巡航系統啟動時，藏在前格柵里的毫米波雷達傳感器便會探知前方200米之內的車輛，并根據與前車的距離變化實時調整當前車速，保證與前車保持適當的車距。而當前車離開車道或加速遠離時，自適應雷達控制巡航系統則會回到日常的定速巡航狀態。這個功能也極大地提高了新銳志的行駛安全性。

　　老銳志采用的2.5升和3.0升發動機主要使用97號汽油，新銳志依舊采用了這兩款發動機，但重新設計調校后可以使用93號汽油，動力輸出也略有下降。其中2.5升發動機最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，駕駛感覺動力充沛，但并沒有特別突出運動性能。兩款機型都搭配6速手自一體變速箱，具備運動模式和雪地模式，保留了一定的運動特點，但擋把較小，缺少運動風格。

　　編輯點評：豐田銳志采用的是后輪驅動，這樣的設計更加符合運動車型的要求。不過外觀設計上沒有給人太多的運動感，因此在銷量上沒有亮點。不過作為一汽豐田年輕運動車型的代表，在配置方面還是給人很大的驚喜。