高端SUV和轎車結合體 謳歌ZDX靜態評測

　　動力方面，謳歌ZDX配備了3.7升V型6缸VTEC發動機，具有220千瓦和366牛米的動力輸出，搭配Acura全新帶運動換擋模式的6速手自一體變速箱。ZDX還配備了Acura核心的智能四驅技術——SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統），能夠根據路面和動力的切實需求，全時無間地改變前后輪及后輪左右兩輪間的扭矩分配，將驅動力轉化為轉向力。

　　值得一提的是ZDX的手剎不是傳統的“拉起”模式，而是和油門、剎車并排放置，安置在了手動擋車型上的離合器的位置，購買這款車的朋友可要注意了，別把手剎當離合器踩了，當然開始時，肯定要適應一段時間了。

　　總結：近幾年，以“個性”為賣點的車型比較常見，主要在于外形的設計方面，有表現可愛的、有前衛的、還有復古的等等，但把跨界車設計得如此個性的，謳歌ZDX還是首款，消費者早在上海車展時就被它傾倒了，能否買賬還得看上市后的定價。