同門師兄弟 東風標致508對比雪鐵龍C5

    東風標致508于7月10日正式上市，并公布了售價為16.97-22.97萬元，力求以高性價比吸引消費者，在B級車市場中搶奪一定的市場份額。目前的B級車市場高手如云，日系三強、美系雙雄、帕薩特兩兄弟還有韓系兩小生都在展開激烈廝殺，當然對于標致508來說，最直接的競爭還是來自同門師兄雪鐵龍C5。

　　現在的一個汽車集團旗下通常會有多個品牌，而共享平臺設計各自品牌的車型，可以有效降低研發成本，縮短車型的研發周期。標致508和雪鐵龍C5就是同平臺研發的兩款車型，作為同門的師兄弟，他們既有許多相似之處，互相借鑒，但又不得不互相競爭，一較高下。理想很豐滿，現實很骨感！現實就是這么殘酷。

　　外觀和動力對比

　　作為同平臺開發的兩款車型，標致508和雪鐵龍C5的車身尺寸十分接近。標致508的長寬高為4826*1855*1465mm，雪鐵龍C5的長寬高為4805*1860*1458mm，差別非常細微，而軸距方面兩車都是相同的2815mm，保證了車內寬敞的乘坐空間。輪胎方面，兩款低配車型都配備了16寸的輪胎，不過雪鐵龍C5的225/60 R16輪胎更寬，抓地力表現會更好一些。

　　兩款車的前臉各有特色，標致508延續了法系車外形獨特、個性的特點，鍍鉻的“U”形進氣格柵霸氣十足，尖銳的獅眼大燈十分犀利，與“U”形大嘴構成了一個與眾不同的前臉造型。雪鐵龍C5仍然是家族式的前臉風格，并沒有采用非常奇特的造型，顯得更加成熟穩重。

　　標致508的尾燈和408的尾燈造型有些相似，紅白相間的尾燈構成了一個獅爪的形狀，與前大燈相呼應，突出了其“大獅子”的形象及其個性的一面。相比之下，雪鐵龍C5的尾燈就顯得比較中規中矩，為整體營造出一個穩重的形象。

標致508

雪鐵龍C5

　　動力方面，兩款車型都搭載了2.0L和2.3L的自然吸氣發動機，由于出自同一平臺，因此可以看到它們的動力參數完全相同。2.0L發動機最大功率108kw，最大扭矩200Nm；2.3L發動機最大功率126kw，最大扭矩230Nm。不同之處在于，雪鐵龍C5為頂配車型配備了一款3.0L發動機，而這一發動機并未應用在標致508上。