英菲尼迪——G37敞篷
大名鼎鼎的英菲尼迪G37四門轎車版早已在眾多車友心中留下了暴走機器的“壞”印象,不過與其動力系統完全相同的敞篷版則不同。硬頂敞篷的設計本已為其增添了幾分唯美,再加之英菲尼迪家族特有的曲線設計更是讓其盡顯優雅之美。相比之下,其競爭對手雷克薩斯IS300C則要平庸很多了。
英菲尼迪G37
英菲尼迪品牌車型向來都非常注重設計,并且對曲線的拿捏總是那樣的恰到好處。G37敞篷版在車身尺寸上和四門轎車版有著一定的不同之處,長4660mm/寬1852mm/高1400mm這三組數據中只有寬度要比普通版略長73mm外,其余尺寸均有所縮減。從車頭看去家族式的鍍鉻中網沒有任何變化,只是下側缺少了轎車版上帶有鍍鉻裝飾的前霧燈顯得有些無神。合金輪輞的樣式也經過全新設計,沒有采用轎車版上的三股五幅式。
英菲尼迪G37
對于一款運動型車的內飾要求最基本的便是全黑內飾了,再配合運動感極強的三幅式方向盤G37敞篷版的內裝非常符合運動型車的定位。同時方向盤具備電動調節功能,在日常使用上也有著非常不錯的舒適性表現。擁有鋁質面板裝飾的中控臺展現了G37敞篷版年輕時尚的一面。鑲嵌石英表的做法向來都是豪華車的“慣用伎倆”,出現在G37上也呈現出其典雅優美的另一面。
這臺VQ37VHR發動機擁有351馬力和361牛米的峰值輸出數據,正是它們將G37敞篷版狂野的一面毫不掩飾的展現在人們面前的。如此暴躁的輸出自然需要一臺優秀的變速箱來控制,帶有自學習功能的7速手自一體變速箱可以隨時掌控351馬力的脾氣。并且配合方向盤后側的換擋撥片使用,更是將駕駛樂趣最大化到了極點。
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