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      “德國制造”樹標桿——全新帕薩特展現極致德系安全

      來源:都市風汽車網 作者:商家提供 日期:2011年07月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

          盛夏來臨,高溫、暴雨等天氣因素令車主在購車時,愈發關注汽車的安全性能。有國內汽車媒體就消費者對不同派別車型安全性能的購買認知進行了一次抽樣調查。結果表明,德系車是消費者認為安全性能最好的汽車。

       

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          德系車的安全性能之所以被大家信賴,是因為其堅實耐用的材質、精益求精的制作工藝、以及前瞻領先的科技。無論是從被動安全的剛性安全理念來看,還是在強調控制潛在風險,防患于未然的主動安全方面,都體現出德系車對消費者全方位的安全呵護。上海大眾汽車作為中國德系車制造商的代表,更是把產品的安全性能提到了前所未有的高度,傾注了大量心力。 

       

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      歷經千錘百煉  全新帕薩特堅實精密越同級
          在消費者眼中,高強度的車身結構與精密的制造工藝是德系車安全性最直觀的體現。作為德系車代表的上海大眾全新帕薩特,不僅繼承了德系車的堅實與精密,其精雕細琢的品質更是超越同級。
          無論是車身材料的選擇,或是制造工藝的完善,上海大眾都對“造安全車”表現得一絲不茍。全新帕薩特整車60%以上結構采用高強度鋼板,28%甚至采用超高強度鋼板,再經過大眾汽車集團最先進的沖壓設備生產線,用高達2100噸的強大壓力,將硬度極高的高強度12年防腐鋼板,鍛造成全新帕薩特的鋼筋鐵骨。在A、B柱上,還創新地運用了熱成型工藝,強度達到了普通鋼板的6倍。這一前瞻車身優化技術在側面碰撞后,能減小車體變形,并盡可能吸收能量,確保駕乘人員安全。而在發生翻滾等事故時,亦為駕乘人員創造更大的生存空間。前后保險杠內還配備特制防撞鋼梁,經過U型加工的2mm特質高強度鋼板,可有效抵御前后方的直接撞擊,最大程度減小車體變形。車頂及側圍更采用大眾汽車集團引以為豪的激光焊接技術,焊接強度比傳統點焊提高至少30%,極大提升了整車安全性,力圖打造更具扎實嚴密的車身。

       

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          在卓越工藝塑成下的全新帕薩特“白車身”(即拆除發動機、底盤、電器和內外飾后的車身本體),也是上海大眾的驕傲。其光順效果好,車體精合度大,車身零件的材料選擇以及連接方式作了多輪優化匹配,在滿足安全及功能要求的前提下更實現了輕量化。優化的設計方案既保證了車身零件之間的匹配公差達到最小,又最大限度地減小在經過多年使用之后的車身變形。因此全新帕薩特的“白車身”也被德國大眾譽為“精品白車身”,更成為大眾汽車集團后續新車的參照標準。標桿之塑成,源于細節,彰顯安全。
          可以說,上海大眾的工程師把車身的每一個零件都作為一件藝術品對待,經過了無數輪的精雕細琢。更令人驚訝的是全新帕薩特細致到每一個小螺栓的扭力力矩都有嚴格規范,在總裝線上每一顆螺栓的安裝數據都會上傳數據庫,可永久追溯。精良的工藝、細致的打磨,成就了全新帕薩特堅固安全的車身,令潛在的安全威脅無縫可入。

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