2011年6月22日，"汽車安全、品質與發展高峰論壇暨2010年度車主最滿意安全車型調查結果揭曉活動"在京舉行，2010年度 "車主最滿意安全車型"調查結果揭曉，在微型車中，比亞迪以58806票位居首位，領先第二名近3000票，足見F0不僅配置高端，而且品質優良。
非對稱優勢之三 —— 獨特充沛動力 + 操控舒適性
動力方面，F0尚酷11版擁有微轎里獨具特色的動力。F0尚酷11版使用的是BYD371QA全鋁合金發動機，這款1.0L的發動機，最大功率達50kW/L以上，在轉速為4000r/min到4500r/min時最大扭矩可以達到90N.m，升扭矩達90.18N.m／L。憑借小排量大功率的完美組合，F0發動機一舉入選“博格納杯”十佳發動機。
操控性能上，F0尚酷11版將輕巧、靈活展現的淋漓盡致，底盤經過專家精心的調教，最小離地間隙由120mm提升為140mm，輕量化的車身設計使行駛更穩健，駕控起來更感硬朗和扎實。F0尚酷11版的變速箱和換檔機構也進行了優化升級，入檔將更柔順，大大提高了小車的操控性能，使得新手也可以輕松駕駛車輛體驗暢快的駕馭感受。
非對稱優勢之四 ——超低油耗 + 綠色環保
F0的節油性能有口皆碑，最低油耗僅3.3L，一舉奪得工信部節油測評冠軍，并進入國家首批節能惠民工程目錄，4月在工業和信息化部、發展改革委員會、財政部三部委聯合組織的“節能惠民車型”首次抽樣核查中，F0實測的結果成績優異，以百公里4.9L油耗的檢測結果列參檢車型最低，“節油冠軍”名不虛傳。
比亞迪一直有三大“綠色夢想”，也在一直為之奮斗，綠色夢想不僅體現在新能源方面，還體現在傳統燃油車方面。F0尚酷11版全系采用國IV排放標準，國IV標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，7月1日起將在我國全面推行，若仍采用國III標準，屆時新車上路恐怕會有一番麻煩，F0尚酷11版則不僅為車主免除了這些煩心事，還美化城市作出巨大貢獻。
總之，比亞迪F0尚酷11版不愧為微轎王者,橫比微轎市場的其他車型，F0非對稱的優勢明顯，給車主一個不一樣的有車生活感受。
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