6月28日，韓國現代汽車一款名為“雅尊”的進口車上市，此次上市新車為2.4L和3.0L兩個排量共6款車型，搭載6AT手自一體變速箱，售價區間為23.8萬-32.8萬元。
從產品角度來看，雅尊應該和北京現代國產第八代索納塔屬于同一細分市場，但是由于進口車緣故，加上產品上略有一些差異化的競爭，這款進口車號稱定位高于北京現代第八代索納塔。新雅尊的上市，或許隱藏著一場不能為外界道也的“陰謀”。
2.4L雅尊革了索納塔的命
若是簡單地看，從車型大小、排量和價格上，的確，我們也可以看出雅尊高出新索納塔不少。雅尊的排量為2.4L和3.0L兩種，售價為23.8萬～32.8萬元；新索納塔的價格區間為16.69萬～24.99萬元，整體價格要低雅尊一個檔次。
細心的人會發現：進口雅尊6款車型中，有4款全部為2.4L排量，售價區間為23.8萬～29.8萬元。3.0L的售價區間則為30萬元以上。參照市場規律，不難看出進口雅尊的主打市場是2.4L，也就是說雅尊的核心市場區間是23萬到29萬元之間。
對比北京現代重金打造的國產第八代索納塔，7款車型中，有5款均為2.0L排量，剩余兩款才是2.4L排量。2.4L排量中，最便宜的2.4DLXAT自動尊貴版售價為22.89萬元，最貴的2.4TOPAT自動頂級版售價為24.99萬元。參照市場規律，也不難看出新索納塔的主打市場明顯是2.0L，其核心的價格區間為16萬～23萬元。
很明顯，應該是韓國人在北京現代和進口現代之間做了一定的平衡。
對北京現代的新索納塔來說，2.4L進口雅尊最低定價僅為23.8萬元，這讓起價接近23萬元的2.4L國產第八代索納塔情何以堪？從目前網上和市場上收集到的各方評論來看，之前外界對新索納塔的定價普遍懷以好感，但是由于此次進口雅尊的低價入市，各方的評價已經漸漸轉移，普遍感覺新索納塔2.4L的定價過高！
某種程度來看，2.4L進口雅尊即是2.4L第八代索納塔的最大競爭對手！我們不忍往深處著想，若是2.4L新索納塔不幸折戟沉沙的話，其實進口現代背后的韓國人應該是幕后主使的“兇手”！
索納塔應向新天籟學習
當初，對2.4L新索納塔的產品策略、定價策略以及未來銷售前景，難道在中國汽車營銷界赫赫有名的北京現代主帥李峰未曾想過嗎？
未必！
新索納塔的定價遲遲未能披露，在筆者看來，北京現代主帥李峰應該有著不得已的苦衷。從最近進口雅尊的上市，我們能夠看出一些端倪。
拋開和韓國人千絲萬縷的談判合作，我們若從簡單的市場目的出發，第八代索納塔的重新艱難打造，是完全可以參考今年上半年成功破局的中高級轎車新科冠軍新天籟。
