在今年7月22日至7月31日間進行的第19屆印度尼西亞車展上大發汽車發布了一款A概念車。在“綠色生活的駕駛之心”的理念指導之下,大發將自己所擅長的小車技術、高效節油科技、可再生能源和廉價等特點結合到一起,開發設計了這款新穎的概念車。
新車定位:針對新時代汽車消費者對于優美外觀設計、寬大內部空間和行李艙空間以及高效燃油性等方面的追求,當年的小車廠比如大發和鈴木等或將迎來自己事業的又一輪春天,現如今全球的汽車市場都有這方面的消費傾向,特別是像印度尼西亞這種人口較多的發展中國家市場最適宜這種小型車。
新車售價:在今年的車展上,大發還發布了全新改款的Sirion,這款新車型擁有新的個性化內飾與外觀,無論從燃油經濟性還是安全性能方面都達到了新的水平,在售價方面繼續延續低價的策略,約在1.4億印度尼西亞盾(約合10.5萬元人民幣)至1.51億印度尼西亞盾(約合11.4萬元人民幣)之間。
國內消息:在中國汽車市場,日本大發汽車DAIHATSU的名字并不是很響,可一提起夏利,則是婦孺皆知。許多人還不知道,夏利這個讓國人引以為榮的品牌,其實是源自大發汽車的技術平臺。之后大發汽車于2007年6月與一汽集團合作,生產旗下多功能乘用車森雅。但在其后的兩年時間,森雅的實際銷量不盡如人意.2008年,大發森雅在全國的銷量僅5100臺。鑒于銷量不佳,大發與2009年退出了中國市場,而這款車小車如今再想引入國內也幾乎不可能了。
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