在實現國產的大方向確定之后,雷諾也已經將國產的車型框定。上周,記者從法國雷諾汽車公司了解到,雷諾一旦實現國產,將會選擇中國市場現有的三款車型進行投產,包括占去年在華總銷量90%以上的科雷傲SUV,以及今年剛剛投放中國市場的兩款重要產品緯度和風朗。不過,這兩款車型最終在中國市場的表現也會影響雷諾最終的選擇。此前,本報曾報道,目前雷諾已經重啟國產計劃,計劃在四五年后在中國實現國產。
首選科雷傲
從目前雷諾在華銷售的車型來看,雷諾把表現最搶眼的科雷傲列在國產車型之中一點也不出奇。
科雷傲如在中國投產,和奇駿很大程度上可以共享資源
2009年,雷諾首款城市SUV科雷傲正式登陸中國市場。作為雷諾-日產聯盟打造的第一款全新輕型多用途SUV,它的發動機及變速箱等采用與日產奇駿相同平臺的技術。因此,如果科雷傲在中國投產,其和奇駿很大程度上可以共享資源。
去年,雷諾在中國一共銷售了1.5萬輛,其中,90%以上的銷量都是科雷傲貢獻的。今年上半年,雷諾在中國市場的前六個月銷量創歷史新高,總計達10612輛,同比增長83.6%,其中科雷傲的銷量同比勁增81.2%。
科雷傲全系搭載2.5升汽油發動機,最大功率為126kW,最大扭矩為226Nm,全系還標配了6速CVT變速箱。目前,科雷傲的廠家指導價為22.58萬-29.28萬元。
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