1、路虎2.0T引擎即將量產 匹配神行者2無技術障礙
路虎2.0T引擎是伴隨著攬勝EVOQUE極光系列車型而推出，將于今年下半年實現量產，176千瓦2.0升Si4汽油發動機，這款發動機集成缸內真噴、渦輪增壓與雙可變氣門正時功能，路虎2.0T引擎的176千瓦的最大功率，在數據上已經超越了目前市場中幾乎所有的2.0T引擎，與之匹配的是6速手自一體變速器。
而從歷史淵源來看，路虎的2.0T發動機也很有可能和沃爾沃一樣，采用福特的2.0T發動機總成，其高效提升的動力是為了四驅系統而特別調校，因此在越野性能上不會有任何問題，將首先搭載在攬勝EVOQUE極光上，后續的首選車型自然是神行者2。
2、神行者2配 2.0T 消費稅最高可省13萬
路虎在去年前11個月的銷量已經突破2萬臺，同比增幅達到103%，這其中柴油版車款占了很大的比重，究其原因除了動力保持強勁的同時油耗大幅降低之外，相對低廉的價格也是消費者選擇的重要原因，神行者2柴油版SE車款售價僅為49.8萬元，要比同配置的3.2L車款便宜7萬元。
而如果神行者2匹配2.0T汽油引擎，在消費稅稅率上將是5%，而原有的3.2L的消費稅則高達25%，因此僅消費稅一個項目就節約了20%的成本，目前神行者2 3.2L有兩個款型售價分別為56.8萬和65.8萬，高配的HSE最高降幅可達13萬元，要以56.8萬推算降幅也打11萬，那么2.0T車款的售價已低至45.8萬，要比2.2L柴油版的性價比更高。
而對于消費者所擔心的動力性問題，通過上面2.0T與3.2L發動機對比來看，路虎2.0T發動機的功率不僅沒有減少，反正還要比3.2L發動機高7千瓦，在扭矩方面由于沒有公布具體數據，暫時沒有辦法比較，但從福特2.0T目前的目前數據來看為300Nm，如果在經過特別調校的話，相信不會比3.2L發動機遜色。
可以說，神行者2匹配2.0T車款只是時間問題，畢竟這在技術上不存障礙，同時性價比優勢更加明顯，讓很多無法選擇柴油版的客戶有了中意的車款，這將推動路虎2011年取得更大的銷量。
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