北亞車市指數：12月份車價快速反彈

    “我們早已完成單店銷量了，現在，我們的目標是賣一輛賺一輛?！苯?，在白云大道北駿輝豐田品牌經銷店內，一位銷售員向記者稱，在該店中RAV4現金優惠10000元，銳志也只有10000元讓利?！澳壳?，并不存在銷售壓力，往年為了沖量而拼命讓利的情況自然不會出現，價格回調也屬正常?！?

    記者在終端了解到市場價格回調現象與北亞車市發布的汽車市場晴雨風向指數相吻合。該指數顯示，12月份汽車價格上漲預期明顯，預計年底廠商開打價格戰可能性很小。

    車商全面縮水優惠

    由北亞車市發布的汽車市場晴雨風向指數顯示，12月份價格風險指數為15.08，與11月份的負1.97相比上漲17.05。隨著市場旺銷，經銷商將逐步減少優惠幅度，年底政策恐慌將使市場出現有市無車現象，并將進一步促使汽車市場整體價格上漲。

    “現在連現車都沒有，還能有多大優惠??？”本周一，在東圃AEC汽車城內，盡管偌大的一汽大眾展廳內只有兩臺展車，但前來看車的客人卻不少?！拔覀冊詾槟甑浊百I車會更便宜一點，誰知道比國慶期間還貴，而且沒現車?！币晃粶蕚滟徺I速騰的消費者一臉失望。

    記者從上海通用別克、上海大眾、東風本田、東風日產等多家不同品牌經銷商處了解到，“年中銷量目標完成率高”成為部分經銷商回調終端市場優惠的原因之一。

    目前大多數價格調整都和終端市場銷售任務的完成率有很大關系。據此前中汽協公布銷售數據，今年主流汽車品牌年終銷售任務完成率已超過80%。

    截至11月底，東風日產、一汽-大眾、上海大眾、上海通用別克等主流汽車品牌經銷商中，多數經銷商的年終銷量目標完成率都相當不錯，自10月份以來，東風日產、一汽豐田、廣汽本田、一汽-大眾、長安福特、長安馬自達、比亞迪、江淮等主流品牌在不同程度上回調市場優惠。

    為年底旺銷囤積貨源

    北亞車市發布的汽車市場晴雨風向指數還顯示，自主品牌汽車經銷商價格上漲預期最強，12月份，自主品牌汽車價格風險指數達到36.02，是今年價格風險指數出現的最高值。預期12月份汽車價格上漲的自主品牌經銷商比例高達66.67%，沒有一家自主品牌汽車經銷商預期12月份汽車價格會下降。

    從產品供應來看，12月份的緊俏指數略有下滑，其中合資品牌車在三類車型中貨源最緊，緊俏指數為18.21。受零配件供應、產能限制等因素影響，部分車型出現預訂交車時間加長，價格優惠幅度大幅減少的現象。國產品牌車緊俏指數在12月份出現大幅下降，從11月份的14.65下降到12月份的4.44，這顯示國產品牌車經銷商為年底旺銷囤積了充足的貨源。

    “我們最近全力備戰廣州車展，很多潛力消費者的訂單我們都放在車展時才簽售，這樣不但可以給消費者優惠，同時也可以充下個月的任務?！痹诮K端市場，一位就職于某合資品牌經銷店的銷售員坦言，“今年的銷量與去年同期相比有一定幅度的增長，但從利潤上看卻大不如去年?！痹撲N售員稱，作為主要利潤來源，單車利潤攤薄對經銷商造成的負擔仍不可忽視。于是，在銷量相對穩定且開始攀升的情況下，很多品牌都認為要在保證利潤的前提下賣車，回調價格勢在必行。