國產(chǎn)雪佛蘭愛(ài)唯歐手動(dòng)諜照首曝

雪佛蘭即將推出新一代的AVEO愛(ài)唯歐車(chē)型，同樣這款車(chē)型也將引入上海通用國產(chǎn)，兩廂版車(chē)型已經(jīng)于9月30日在巴黎車(chē)展上正式發(fā)布量產(chǎn)版本，而三廂版車(chē)型已經(jīng)在海外多次曝出測試車(chē)諜照。實(shí)際上這兩款車(chē)型上市后，將正式接替目前的雪佛蘭樂(lè )騁和樂(lè )風(fēng)車(chē)型。

不同于其他擬將國產(chǎn)的新車(chē)多少還保持著(zhù)不少神秘，而新一代的AVEO實(shí)際上在巴黎車(chē)展正式發(fā)布量產(chǎn)版本之前，就已經(jīng)早早的確定了新一代車(chē)型的中文名稱(chēng)是“愛(ài)唯歐”，用意非常明顯，那就是要和目前的雪佛蘭樂(lè )騁劃清界限。一方面是由于目前的樂(lè )騁車(chē)型銷(xiāo)量并不理想，另一方面很重要一個(gè)原因就是目前無(wú)論是樂(lè )風(fēng)還是樂(lè )騁，在低端車(chē)型多少都存在和賽歐車(chē)型的市場(chǎng)重疊。

雪佛蘭品牌被通用汽車(chē)引入中國市場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)已經(jīng)逐漸被消費者認可，尤其是科魯茲車(chē)型的熱銷(xiāo)，也傳達了車(chē)型品牌年輕、時(shí)尚定位的訊號成功傳遞給消費者。另一方面也要承擔起通用汽車(chē)對其有別于別克品牌的經(jīng)濟性定位。新款賽歐車(chē)型的推出就是基于這一目的，依托于老款歐寶Corsa的成熟車(chē)型平臺，由中國通用自主研發(fā)了全新的三廂和兩廂賽歐車(chē)型。

但不可否認的是，新一代AVEO兩廂和三廂車(chē)型都采用相近的車(chē)型尺寸，必然有可能面臨車(chē)型重疊的情況，解決辦法就是拉開(kāi)兩款車(chē)型的市場(chǎng)定位。不同于新賽歐的老款車(chē)型平臺，新款AVEO貫徹了通用的車(chē)型平臺整合理念，也是來(lái)自于與雪佛蘭科魯茲和別克英朗相同的Gamma II平臺，同樣來(lái)自于該平臺的還有新一代的雪佛蘭Spark車(chē)型。

因此我們也可以發(fā)現，新款AVEO車(chē)型上也有一些新SPARK的影子，比如后車(chē)門(mén)窗框上的立式門(mén)把手，以及立式布局的尾燈，還有車(chē)內很有特色的懸浮式中控臺。車(chē)頭繼續貫徹雪佛蘭的大嘴風(fēng)格，但明顯要比現款樂(lè )騁硬朗了不少，兩條凸起的引擎蓋線(xiàn)條顯得非常有力，一直延伸到A柱上。此外新AVEO的大燈格外出彩，你甚至有可能誤認為其是忘記安裝燈殼。有些復古的情懷和另類(lèi)的時(shí)尚。

剎車(chē)系統采用前碟后鼓的設計，此次國內拍到的愛(ài)唯歐測試車(chē)雖然仍然配置鋁合金輪轂，但明顯比起巴黎車(chē)展上的大腳規矩也實(shí)用了不少。尾部的設計風(fēng)格和新賽歐兩廂車(chē)型實(shí)際上有些大同小異，都是短小緊湊的尾箱設計。不過(guò)愛(ài)唯歐的后備箱蓋上交了擾流尾翼，加上與大燈風(fēng)格相近的尾燈組設計，以及牌照上方的鍍鉻裝飾，顯得生動(dòng)了不少。

不同于賽歐內飾追求簡(jiǎn)潔實(shí)用，AVEO愛(ài)唯歐整體采用深色內飾風(fēng)格，搭配的也是灰色和銀色的裝飾，力求運動(dòng)和個(gè)性化的突破。從基本與科魯茲相同的多功能方向盤(pán)就體現出了這款車(chē)型小而全的定位。中控臺部分的設計顯然也有來(lái)自于科魯茲一脈相承的風(fēng)格，空調出風(fēng)口兩側和中控臺上方都有非常便利的儲物格，副駕駛席也設計了上下對開(kāi)的兩個(gè)手套箱，上部手套箱蓋板打開(kāi)后隱藏著(zhù)USB和音頻輸入接口，令接駁外接音源和放置多媒體音頻設備都非常方便。

    音響面板和空調面板之間還有放置卡片的插槽，從諜照圖片上來(lái)看，國內的愛(ài)唯歐車(chē)型采用的是五速手動(dòng)變速箱，與海外版的六速手動(dòng)車(chē)型有所不同。而之前的消息顯示，引入中國的新款?lèi)?ài)唯歐車(chē)型會(huì )保留1.4L和1.6L排量的發(fā)動(dòng)機，而現有樂(lè )騁車(chē)型的1.2L機型則有可能取消，這應該是為了在定位上區分開(kāi)車(chē)型尺寸相近的賽歐和愛(ài)唯歐車(chē)型的市場(chǎng)區間。

    目前新賽歐兩廂車(chē)型的售價(jià)在5.68-7.58萬(wàn)元之間，其中1.4L車(chē)型的售價(jià)在6.88-7.58萬(wàn)元。明年愛(ài)唯歐車(chē)型正式國產(chǎn)后，即便保留1.4L的動(dòng)力布局，同樣會(huì )和賽歐車(chē)型拉開(kāi)差距。而愛(ài)唯歐也會(huì )向更高一級的合資品牌A0級轎車(chē)靠攏，競爭對手也將是新款的本田飛度，大眾POLO車(chē)型。預計愛(ài)唯歐的定價(jià)應該在8.5-11萬(wàn)元左右，比目前樂(lè )騁車(chē)型的7.19-9.79萬(wàn)元價(jià)格區間要更高一些。