巴黎車展將亮相 雪鐵龍C-Zero正式公布

　　作為一款城市小車，C-Zero將采用完全的電動動力作為動力配置。面對越來越擁堵的城市，雪鐵龍C-Zero緊湊的車身尺寸讓在都市里移動更加的方便，而空間更加優化的內部設計又讓車內擁有足夠使用的空間，電動的動力配置除了更低的燃油消耗，更低的排放之外，電動機運行所發出的噪音也是解決城市噪聲污染的一大方案，可以說，雪鐵龍C-Zero是現在造車工藝和造車理念的最佳體現。它的出現預示了未來城市交通的新面貌，日本市場上的三菱i-MiEV甚至還推出了單排座的小皮卡版本，同樣也采用電動動力。

　　三菱i-MiEV電動車現在已經在日本上市銷售，更多的輔助設施也開始試驗性的建設。作為i-MiEV的同門兄弟，雪鐵龍C-Zero的量產化程度也同樣很高，也就是說，隨著生產線的調整完畢，未來一年內，電動版雪鐵龍C-Zero將會以試驗的身份先期投放試產，首批將投放5500輛電動車型，為了配合電動車的銷售，在今年年末，PSA集團和三菱集團將在德國柏林開辟除法國之外的第二市場。

　　預計，雪鐵龍C-Zero的售價將在5000歐元。隨著輔助設施的不斷建設完畢，以i-MiEV為代表的城市小型電動車將越來越多的進入市場，相信在不久的將來，電動車將會和柴油車，汽油車一樣，隨時充電，隨時出發。