奇瑞聯手國家電網搶灘新能源汽車市場

    奇瑞和其新能源汽車合作方BetterPlace公司以及國家電網近日宣布,將聯手突破新能源汽車發展瓶頸。奇瑞跟BP合作A5快換電池的電動汽車,而BP和國家電網簽下戰略合作協議,國家電網擬在內部使用A5EV作為內部工作用車。

    這三家企業,一家是欲借“政策東風”在上海謀求新能源汽車特色發展之路的車企,一家專注于建設電動汽車基礎設施和智能網絡的跨國巨頭,一家在國內充電站行業“NO.1”的央企。三家企業的聯合不僅表現為“上游優勢”、“產品優勢”、“技術優勢”和“網絡優勢”的優勢聯合,更重要的是在國家政府大力支持下,通過充電樁、充電站等配套設施的完善,實現“奇瑞在新能源汽車領域有長足發展、國家電網成為國內最大交通能源供應商而BP成功入主中國市場”的三贏。

    目前,奇瑞作為國家節能環保汽車工程技術研究中心,承擔著國家“863計劃”節能和新能源汽車項目的研發任務。其旗下混合動力產品A5BSG、純電動產品QQ3EV等已量產化,亟待推向市場。奇瑞兩輛“零排放”東方之子燃料電池汽車也在今年上海世博會示范運行。

    國家電網2006年開始在山東、杭州、上海進行充電站試點。去年8月份,國家電網上海公司投資建設國內第一座具有商業營運功能的電動汽車充電站———漕溪電動汽車充電站順利建成。國家電網還計劃在27個省市全面推進電動汽車充電站建設,擬建公用充電站75座、充電樁6209臺以及部分電池快換站。