眾所周知，新款2011款大眾途銳車型陣容中最強勁的車型是一款混合動力車。事實上，隨著第二代途銳的發布，大眾就決定舍棄V8發動機，而為其采用同樣強勁的V6-電動機混合動力傳動系。
如今，大眾可能會為將于明年上市的新款途銳高性能“R”版車型也推出一款混合動力車型。前一代途銳R50車型搭載的是一款最大動力輸出為350馬力、峰值扭矩輸出為626磅-英尺的5.0升V10渦輪柴油機。不過，新一代的途銳R車型預計會搭載一款新的混合動力傳動系(一款雙渦輪增壓的V8發動機與一臺電動機相匹配)，組合動力輸出超過500馬力。
雙渦輪增壓的V8發動機預計會是大眾集團為即將上市的奧迪S8運動轎車所研發的新款動力傳動系的變動版，該發動機還將應用到大眾集團的其他車型上。
這款最大動力輸出將超過500馬力的大眾途銳R混合動力車應該會成為奔馳AMG和寶馬M部門性能suv的有力競爭對手，其性能甚至可能會匹敵保時捷卡宴Turbo。
除了新款混合動力傳動系之外，預計我們還將在新款途銳R混合動力車上看到大眾R車型通常會有的升級改進，包括空氣動力學車身大包圍、更加堅硬的懸掛系統和經過改進的剎車裝備套件。在內飾設計上，途銳R混合動力車應該會采用全軟羊皮的裝飾和專門雕刻的門檻板。
新款大眾途銳R混合動力車預計會在明年1月的2011年底特律車展上發布亮相，而銷售預計會在明年春展開。(Sally Wang編譯)
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