安心節能,看discovery解析最安全節能車(chē)

為避讓驚惶失措的長(cháng)腿MM滾落山崖，迎面撞上憨厚可拘的熊哥……如此驚心動(dòng)魄的一幕發(fā)生時(shí)，如果是你開(kāi)車(chē)，最終結果會(huì )怎樣？一段集結各種漫畫(huà)人物、詼諧幽默的搞筆視頻，將科魯茲這款五星安全車(chē)的性能描述得繪聲繪色，讓人在忍俊不禁的同時(shí)，深刻了解汽車(chē)安全性的內在。那么，科魯茲五星安全的秘密武器到底是什么呢？接下來(lái)，diacovery“庖丁解科”將為你一一解答。

其實(shí)謎底就在BFI?。?！科魯茲采用了獨特的車(chē)架一體化BFI車(chē)身結構，它運用了65%的高強度鋼材，充分考慮了受力載荷的分解路徑，車(chē)身強度和硬度遠超同級別車(chē)，從而能更有效地使碰撞力避開(kāi)乘員艙，減少乘員艙變形，進(jìn)一步提高駕乘人員的保護，關(guān)鍵時(shí)刻讓你有驚無(wú)險。

除了超強度的BFI車(chē)架，A、B柱也是安全結構的重中之重。無(wú)論是承受正面撞擊的沖擊力，還是翻滾時(shí)保證車(chē)頂的強度，都是在考驗A柱的主要作用強度。而碰到追尾卡車(chē)這種極端情況，A柱更是承受幾乎全部的沖擊力。

目前緊湊級別級轎車(chē)中比較常見(jiàn)的是采用兩個(gè)規格是日系的1.2mm與德系1.4mm鋼板沖壓而成的A柱，相比而言，科魯茲超越同級車(chē)，率先采用1.7mm鋼板柱；同樣，科魯茲B柱也采用了高強度鋼材，同等厚度其硬度是普通鍍鋅板的4倍，加強的A、B柱，在車(chē)輛發(fā)生正面撞擊時(shí)，確保車(chē)身不變形。

當然，科魯茲也沒(méi)有忘記車(chē)頂的安全?？启斊澻?chē)頂上密密麻麻的幾道橫梁，車(chē)輛發(fā)生翻滾時(shí)，同樣也能充分保證車(chē)頂的強度，避免駕乘人員被擠壓。

除主動(dòng)安全外，科魯茲在被動(dòng)安全上也是下足了功夫。行人保護支架可以在碰撞過(guò)程中令行人平躺于發(fā)動(dòng)機蓋上，避免行人被撞出而受到更大的傷害，那些亂穿馬路的小動(dòng)物如果遇到別的車(chē)，沒(méi)準就沒(méi)這么幸運啦。

正是本著(zhù)這些高標準的設計，科魯茲最終在包括歐洲、澳大利亞以及中國市場(chǎng)上均獲得了五星碰撞的好成績(jì)，成就了“環(huán)球五星碰撞”的榮譽(yù)。
    安全性毋庸置疑，在節能環(huán)保上，科魯茲同樣十分出色。在6月底國家發(fā)改委、工信部和財政部正式首批公告了第一批入選“節能產(chǎn)品惠民工程”的71款節能汽車(chē)中，科魯茲也位列其中，可見(jiàn)它的油耗也得到了官方的認可。 

 眾所周知，優(yōu)良的心臟是取得高燃油效率最重要的條件?？启斊澊钶dEcotec-DVVT發(fā)動(dòng)機是所有VVT技術(shù)中最先進(jìn)的技術(shù)，融合了生態(tài)、科技兩方面的優(yōu)勢，不僅能爆發(fā)超強的動(dòng)力，而且還能擁有理想的能耗。DVVT雙向智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統好比游泳選手的肺部，適當其量地提供所需的氧氣，讓扭矩和能耗同時(shí)達到同級領(lǐng)先水平，高度環(huán)保。

正是如此先進(jìn)的技術(shù)，科魯茲1.6 MT才能獲得國家“節能產(chǎn)品惠民工程”達標車(chē)型殊榮，消費者購買(mǎi)時(shí)還可立享3000元現金補貼。真是驚喜不斷，喜歡科魯茲1.6 AT 的消費者也有福了，現在下手能享受雪佛蘭價(jià)值3500元夏季無(wú)憂(yōu)節能套餐，其中包括斯坦福汽車(chē)防爆隔熱膜以及交強險，在體驗1.6AT  6速手自一體高性能的同時(shí)，更能獲得節能無(wú)憂(yōu)享受。

視頻：看DISCOVERY 如何解析米勒座駕 http://v.youku.com/v_show/id_XMTg1ODQwMjI0.html

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