長安謀求收購小金龍 有望購持金龍60%股份

    在成功收購昌河哈飛和牽手PSA之后，長安汽車的兼并擴張之路并未就此停步。近日，國內汽車行業協會的一位大佬在接受媒體采訪時無意中透露，長安汽車目前正在謀求收購廈門金龍旅行車有限公司(以下簡稱金旅客車，又稱小金龍)，雙方并開始進行了收購事宜的商談。  

    或購金龍持有的60%股份 金旅客車相關負責人上周接受記者采訪時以敏感話題為由婉拒了記者，而中國長安公關部有關人士也未能證實上述消息。但該人士指出，今年是長安汽車的投資收購年，長安希望通過各種合作全面完善產品鏈。長安汽車內部人員對外透露，目前，雙方對股權收購的具體方案還沒有敲定最終結果。但消息人士指出，長安汽車收購金龍汽車所持有的60%股份的可能性較大。

 
    據了解，作為金龍汽車旗下的三家客車公司之一，廈門金龍汽車集團股份有限公司目前占金旅客車60%股份，而香港嘉隆集團占40%。接近金旅客車的業內人士指出，由于長期以來金旅客車的實際管理方為香港嘉隆，金龍汽車無法插手，于是欲拋燙手山芋的金龍汽車欲在合理價位下拋售股權，以專心經營其他客車業務及轎車海外業務。目前金龍汽車旗下擁有三家金龍客車公司，除了上述小金龍外，還包括廈門金龍聯合汽車工業公司(即大金龍)，和金龍聯合汽車工業蘇州有限公司(即蘇州金龍)。

 
    長安布局南方市場 香港嘉隆2004年在上海成立申龍客車后，主要依托金旅的生產平臺和技術，形成了在金龍客車之外再造客車的格局?！敖鹇每蛙嚨暮罄m增長乏力，成就了長安汽車入主的機會?！痹撓⑷耸勘硎?，此時正在謀求彌補產品短板的長安汽車決定在這個中重型商用車領域下手。據了解，創建于1992年的小金龍擁有年生產大型客車和中型客車1.5萬輛、輕型客車2.5萬輛、大中型客車底盤1萬輛的能力?！￠L安汽車內部人士表示，如果此次合作成功，小金龍的制造技術將輸入長安客車，以提升后者的產品品質；同時兩者將以南北呼應之勢，成為長安汽車集團大舉進入客車市場的兩大生產基地，有利于長安在南方市場的布局。