● 中型車
● 別克君越3.0L旗艦版 發動機類型：V形6缸
售價：32.29萬元
通用別克最近幾款車型在外觀上的改款都比較成功，別克家族的風格化設計在新款車型上均有體現，直瀑式的進氣格柵，在君越身上得到很好的應用，視覺效果出眾，5米的車身長度是同級車中的佼佼者，遠處看上去新君越敦實厚重，適量的鍍鉻裝飾在商務的同時增加了不少豪華的氣質。
『廠商提供的SIDI直噴示意圖』
新君越旗艦版搭載了3.0L V6 SIDI直噴發動機，該發動機與凱迪拉克CTS[綜述 圖片 論壇]的發動機相同，只是經過了不同的調教，最大功率258馬力/6800rpm，最大扭矩為296N·m/5600rpm，“升功率”達到了63Kw/L,該發動機帶有DVVT進排氣連續可變氣門正時技術，從技術上考慮到了燃油經濟性。
與3.0L V6發動機不屬于爆發型，與之配合的是六速手自一體變速箱，變速箱反應靈敏，降檔果斷；該動力系統配合緊密運行平順，加速曲線沒有起伏幾乎為一條直線，實測0-100Km/h加速時間為9.5秒，而比2.4L君越11.4秒的加速成績要快了2秒，3.0L發動機的動力提升明顯。
新君越造型偏向流線設計，車頂弧線較為明顯，所以車內的頭部空間并不出色，處在夠用的水平。175cm的編輯坐在前排將座椅調至最低，頭部空間4指；數據上看，2837mm的軸距在本次的4款車中屬于中等，后排腿部空間對于中等身材的乘客有富余，而頭部距車頂3指的距離不是很出色。
新君越考慮到消費人群的特點，V6 3.0L旗艦車型對后排的照顧也比較周全，后排有自己的獨立影音系統，兩塊液晶屏分別位于駕駛與副駕駛席的背面，向下折疊后可充當桌板使用；另外后排座椅帶有按摩和加熱功能，這一切都為了使后排乘客有一個舒適的乘車環境，不過這些配置只有3.0L車型才有。新君越還為“VIP席”設定了調節副駕駛座位的權限，這對于“老板”們很人性化。
