私人買新能源車補貼或最高25萬元

    私人購買新能源汽車的補貼標準，很可能會在本月底出臺，本次出臺的政策將節能汽車和新能源汽車的補貼分開制定，明確了新能源汽車以純電動乘用車和PULG -IN乘用車為主，混合動力汽車按照節能技術來進行補貼。

　　記者了解到，據“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則、新能源汽車示范運營私人購車補貼實施辦法部分相關細則，私人購買純電動車一次性補貼預計最高可達6萬元。

　　此外，有廠商表示：“就補貼額度而言，如果是購買像剛剛列入最新一期新能源汽車產品目錄的一汽‘紅旗’牌燃料電池轎車和上汽‘上?！迫剂想姵仄嚨脑?，最高可能達到25萬元”！上周，某汽車廠家新能源汽車業務相關負責人說。

　　新能源補貼本月出臺？

　　上周，業界再次盛傳私人購買新能源汽車補貼標準將于本月底出臺，這與國務院印發《關于進一步加大工作力度確保實現“十一五”節能減排目標的通知》(下稱通知)緊密相關。

　　通知指出，為確?！笆晃濉惫澞軠p排目標的實現，國家將“全面推廣節能汽車、節能電機等產品，繼續做好新能源汽車示范推廣，5月底前有關部門要出臺具體的實施細則”。

　　不過，對補貼標準能否在本月底出臺，不少廠家仍持觀望態度。奇瑞汽車已有多款新能源汽車列入產品公告，并且具備量產條件，奇瑞汽車副總、奇瑞新能源汽車公司總經理袁濤上周四晚向本報表示：“通知所說的要出臺的具體實施細則，可能還不是私人購買新能源汽車的具體補貼，而是一個促進新能源汽車發展的綜合性政策，甚至這個政策不僅僅鼓勵新能源汽車的發展，也會涉及到傳統汽車的節能減排！”

　　袁濤還表示，“具體到私人購買新能源汽車的補貼政策，有關部門可能要到7月份、甚至更晚的時候才會發布”！

　　列入產品公告才可獲得補貼

　　根據財政部和科技部部署，2009年起，北京市、遼寧省、吉林省、上海市、浙江省、安徽省、江西省、山東省、湖北省、湖南省、廣東省、重慶市和云南省等13個省市的城市正式納入新能源汽車推廣示范。

　　據隨后出臺的《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，公共服務用乘用車和輕型商用車混合動力車(節油起碼比傳統汽車高5%以上)最低補貼4000元，最高補貼5萬元，純電動乘用車和輕型商用車補貼6萬元，燃料電池乘用車和輕型商用車的補貼最高為25萬元。十米以上的城市公交車中，混合動力汽車(節油起碼比傳統汽車高10%以上)最低補貼5萬元，最高補貼可達到42萬元，純電動汽車補貼為50萬元，燃料電池客車的補貼最高可達60萬元。

　　上周，科技部國家863計劃節能與新能源汽車重大項目辦公室副主任甄子健在上海世博會舉辦的電動汽車領導力峰會上透露，即將出臺的私人用新能源車補貼標準，將與公務車的相關補貼標準相差不大。

　　按照去年實施的公共服務用《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，要想獲得財政補貼，廠家的新能源汽車產品起碼需具備納入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》、混合動力乘用車和輕型商務車與同類傳統車型相比節油率必須達到5%以上及混合動力客車節油率必須達到10%以上等基本條件。

　　如果私人購買新能源汽車也實施和公共服務用新能源汽車大致相同的補貼標準的話，能夠獲得財政補貼的新能源汽車，也將是目前已納入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的車型。

　　記者上周從工信部獲悉，截至目前，車輛生產企業及產品公告已公布10批《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，幾乎國內所有主要汽車廠商都有新能源汽車上榜，列入公告的新能源汽車產品超過了100個。

　　在剛剛發布的第10批《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》中，就有包括一汽“紅旗”牌燃料電池轎車和上汽“上?！迸迫剂想姵剞I車在內的多種技術路線的新能源汽車，獲得“準生證”！

　　如果私人購買新能源汽車果真按“與公務車的相關補貼標準相差不大”的標準來執行，“紅旗”和“上?！迸迫剂想姵剞I車的私人購買者，就可能獲得某廠家人士所言“25萬元補貼”。