馬自達3 月底將移師南京

    站在中國政府審批機構外，馬自達再次叩響了大門。來到中國市場7年間，這家日本汽車企業已是第5次向主管單位遞交其中國業務變更申請了。這一次，馬自達要和長安單獨組建合資公司。按照計劃，移師南京的馬自達3(圖庫 論壇)將在2010年5月底正式投產。 

    另立門戶

    這個消息最先出自馬自達（中國）CEO山田憲昭之口?！拔覀円呀浵蛘岢隽松暾?，現正在審批過程中?！鄙教飸椪颜f，馬自達與長安、福特協商過馬自達與長安另外成立合資公司的可能，三方都覺得有必要進行一些變更。

    據山田憲昭透露，馬自達目前在長安福特馬自達重慶工廠生產的車型馬自達3在4月已經停產，本月底將在馬自達南京工廠恢復生產。

    2005年1月7日，長安、福特和馬自達共同宣布：中國政府最終批準三方合作在江蘇省南京市的江寧經濟技術開發區建立整車制造廠，即長安福特汽車有限公司南京公司，設計產能16萬輛。2007年9月，馬自達2(圖庫 論壇)在長安福特馬自達南京工廠正式投產。

    “南京工廠從建設到啟動，其實是在我們馬自達牽頭下完成的，而且是我們把馬自達的生產方式移植在南京工廠里面?！鄙教飸椪驯硎?，由馬自達出資投建的南京工廠，對馬自達有“一種戰略性的意義”。

   跑部-運動

    在中國汽車界，長安福特馬自達是股權關系最為復雜的汽車企業之一。倘若再加上馬自達與一汽的合作關系，涉及三國四方的利益糾葛“剪不斷理還亂”。進入中國市場只有短短7年的馬自達也因此踏上了漫長的“跑部”征途。

    2006年5月，剛剛上市一個月的馬3停產了。在馬3被叫停之前，這款馬自達最新導入的車型被放在一汽馬自達渠道里進行銷售。第二年2月下旬，馬3在重慶長安福特工廠舉行了下線儀式。同年4月，長安汽車在深交所發布重大事項公告，宣布馬自達已獲批入股長安福特，獲得長安福特15%股份，長安、福特、馬自達股比定為50∶35∶15，長安福特更名為長安福特馬自達，馬自達公司將為此次交易支付3.4億元人民幣。

    此前馬自達已經將所有銷售權下放到一汽馬自達銷售公司，但由于隨后《品牌銷售管理辦法》的實施，所以該銷售公司與長安福特馬自達的銷售權之爭導致馬3在下線3個月后被迫停產?？嗫嗟却肽旰?，長安福特馬自達為馬3單獨成立了長安馬自達銷售事業部，馬3脫離長春（一汽馬自達銷售公司所在地），回歸重慶。

    其后，馬自達再次于2007年年初和2009年10月分別向國家工商總局和國家商務部遞交了業務變更申請。經過這兩次“跑部”，馬自達完成了對一汽馬自達的增資，一汽集團、一汽轎車、馬自達三方的持股份額由之前的5%、70%和25%，更為4%、56%和40%。同時，之前進口馬3的銷售渠道由一汽馬自達調整為長安馬自達。

    利益訴求

    “我們當然和福特、長安方面進行了協商，他們同意這種變更?！鄙教飸椪驯硎?，這是合作三方的共同訴求。

    “今年初，長安福特馬自達南京工廠就已經相對獨立地運行，因此現在長安福特馬自達重慶工廠一方面進行著馬3轉產南京的準備，另一方面也是一種擴能。只有擴能之后，長安福特馬自達重慶工廠才能有效地進行福特品牌的生產?！?

    通過整合中航汽車，現在的長安汽車事實上已經成為中國第二大汽車集團。而在和中航汽車進行談判的同時，長安也希望通過對內部合資關系的大幅度調整，讓合資板塊快速成長壯大，而與馬自達形成獨立合資關系后，必然會讓馬自達更加重視與長安的合作。

    “我們希望今年把在中國市場（占全球）的份額提升到20%?！敝匦率崂砹嗽谌A布局后的山內孝的信心似乎也更足了些，他甚至希望在不久的將來，這一數字上升為25%，成為馬自達全球最大的市場。

    新聞鏈接

馬自達中國坎坷路

2003年1月

一汽馬自達生產的馬自達6(圖庫 論壇)在長春下線。

2005年3月

馬自達與一汽集團、一汽轎車三方按25%、70%和5%成立一汽馬自達銷售公司，并宣布將銷售馬自達在華所有產品。

2006年2月

馬自達3（三廂）在重慶長安福特工廠下線。始料未及的是，正式上市一個月后便被國家有關部門叫停銷售。

2006年4月

長安汽車發布公告，宣布馬自達已獲批入股長安福特，獲得長安福特15%股份，長安、福特、馬自達股比定為50∶35∶15，長安福特更名為長安福特馬自達。

2006年10月

馬自達3（三廂）復產，銷售渠道由一汽轎車調整至新組建的長安馬自達銷售事業部。

2007年10月

馬自達對一汽馬自達增資至40%。當初規劃中的長安福特入股一汽馬自達計劃流產。

2009年2月

馬自達中國CEO山田憲昭在其年度經銷商大會上宣布，馬自達（中國）已經決定，將進口車（馬自達3兩廂(圖庫 論壇)）引入長安馬自達銷售網絡。

2010年1月

進口馬自達3（兩廂）正式在長安馬自達渠道進行銷售。

2010年4月

國產馬自達3（三廂）在重慶工廠再次停產。5月底，將在馬自達南京工廠復產。