馬自達“單飛”正在審批中

　 在長安福特馬自達三方的合資關系中，不管是在所持股份比例、還是市場表現上，馬自達都屬于弱勢一方。但是，隨著中國市場地位的愈加重要，馬自達對中國市場的渴望也越多。

　　日前，記者了解到，此前有關馬自達在華“單飛”一事已經基本成形。

　　“單飛”正在審批中

　　北京車展期間，馬自達中國總裁山田憲昭在接受本報記者采訪時表示：“馬自達、福特和長安對于今后馬自達在華業務進行了協商，認為有必要進行一些變更，因此在三方同意的基礎上，我們向中國有關部門提交了申請，由于還在審批過程中，因此一些具體內容不方便公開?！?

　　此前，有海外媒體報道，福特和馬自達正商議分割雙方在中國的合資公司，從而各自單獨與重慶長安汽車股份有限公司合作。根據相關安排，馬自達和長安將以各自持股50％的方式經營長安福特馬自達公司位于南京的工廠；福特和長安則將經營位于重慶的工廠。雙方將于2012年前完成分割行動。

　　對于馬自達將與長安單獨成立合資公司一事，山田憲昭給出了“既不肯定也不否定”的答案。但是，目前，長安馬自達的國產馬自達3(圖庫 論壇)已經在重慶工廠正式停產，這被很多人看作是馬自達邁出了“單飛”的第一步。

　　山田憲昭表示，5月份國產馬自達3就開始轉到南京工廠進行生產，由于之前加大了產能，預留了市場庫存，因此目前的市場銷售不會受到影響。

　　2012年投放全新發動機

　　實際上，馬自達在華的“單飛”，正是由于其對中國市場更多的渴望。

　　據統計，去年馬自達在華銷售了18萬輛，中國市場占馬自達總銷量的17%。馬自達汽車株式會社社長兼首席執行官山內孝表示：“去年，與歐美市場相比，馬自達在中國市場的銷量較好，中國市場占到馬自達總銷量的17%，而今年的目標是希望能占到20%，未來能占到四分之一?！?

　　為了達到這個目標，此次山內孝來華發布了“馬自達天空概念”動力系統，并計劃在2012年將“天空概念”動力系統下的馬自達新一代直噴式汽油發動機投入中國市場。據介紹，在2015年以前，馬自達的“天空概念”動力系統將是馬自達節能減排的主要手段，這些系統明年將在日本率先使用，2012年再引入中國。到2015年這些系統要搭載在馬自達80%以上的車型上，從而達到燃油經濟性比2008年改善30%的目標。

　　拓展產品線

　　據統計，今年第一季度，馬自達在華銷售了5.4萬輛，同比增長了44%。

　　對此，山內孝表示：“馬自達今年在華銷售目標是22萬輛，其中長安馬自達9萬輛，一汽馬自達13萬輛。同時，經銷商數量也將從去年的254家增加到今年的300家?！?

　　有專家表示，對于馬自達來說，目前的產品線過短，這會制約其未來的發展。

　　對此，山田憲昭表示：“我們也認識到了目前馬自達在華兩個渠道的產品線比較緊缺，所以我們要不斷拓展才能達成最終的市場目標?！?

　　目前，一汽馬自達的產品主要集中在中高級車，長安馬自達主要以緊湊型車為主。山田憲昭表示，未來一汽馬自達也會引入一些低端車型，長安馬自達也會引入一些高端車型，“雖然馬自達目前的產品線本身就不長，但是我們還有一些正在研發或者尚未正式上市的車型會不斷補充進來?！?