規范理性留心科學安全駕駛四大法寶

　　安全快樂的駕駛，這是眾多司機所夢寐以求的，但是每年馬路上還有多起交通事故發生。其實很多時候，問題出在司機身上，操作不規范，注意力分散，經驗不足……如何安全地駕駛，駕校不會花太多心思在這些方面，更多是要靠個人在日常駕駛中不斷積累，最近汽車廠家陸續開展各種安全駕駛訓練營，形式多樣，現在就和各位駕駛人士分享一下。

　　一、行車要規范

　　一位老北京說過一個例子，他們單位里有一位老司機，開車非常規范，上車前檢查胎壓，走之前會檢查發動機、變速器、剎車等系統，開在路上完全按章行駛，從不超速，也不亂闖燈，車輛保養更是一絲不茍……多年下來，這位老司機開的車車況很好，也從沒發生過任何交通事故。后來一問，原來他以前是軍隊開戰斗機的，大家才恍然大悟，他說過這么一句話：開機械，無論大小，都要規范，開戰斗機不規范，一不小心就引發世界大戰，開汽車不規范，一不小心就會有生命危險，從大到小，道理都是一樣。

　　行車規范，首先是要有一個規范的駕駛姿勢：三九點雙手握緊方向盤、坐椅不高不低、膝蓋成一定傾斜角?？刹灰】催@個姿勢，它與你的安全息息相關。就拿握方向盤姿勢來說，很多司機喜歡單手操控方向盤，轉彎時喜歡“搓”方向盤，這在低速時沒問題，但在高速上就有危險，如果一爆胎，單手根本控制不了方向。

　　幾年前，有一個北京汽車記者，他打方向盤時，習慣手心向上，在12點位置反向握住方向盤。在一次駕駛培訓當中，教官明確告訴他這會有危險，但他習慣了，結果那次活動中，他的車轉彎時失控撞上路肩，產生一個大力讓方向盤高速回打，如果正常握方向盤的姿勢，放開方向盤就沒事了，但由于他是反向握住，來不及放，手腕被打得粉碎性骨折。

　　二、學會理性駕駛

　　所謂的理性駕駛，就是要用頭腦開車，懂得總結經驗。很多老司機都獨特的開車心得，“亮的是水，黑的是坑，黃的是土”，發現前面路面顏色不一樣了，第一時間是踩剎車，把速度降下來，然后根據不同的路面情況采取不同的處理方式。

　　有一次，一個朋友開車，我坐在副駕駛位上，右前方是一輛泥頭車，朋友開快點想超過去，我說慢點，先不用超，因為我發現前面的路面是黃的，應該是土路面，這時旁邊有一輛小車超過了我們，并想快速超過那輛泥頭車，結果土路面很顛簸，泥頭車上掉下了幾塊石頭，剛好砸在了那輛想超車的小車上了。

　　所謂的理性駕駛，還指要學會預見性駕駛，要充分利用視覺、聽覺等各種感官來搜索路面信息，提前預知危險或事故。比如，前車本來開得好好的，突然打燈變道呢？可能很多人想，它是給我讓路嗎？當然，在國內還沒這種好事，那就要往壞處想，要想前車肯定看到了我看不到的情況，不是有事故，就是道路有問題，這時，你最好的選擇是跟著變道。

　　北京的一位特種駕駛培訓的教授說過這么一件事。有天凌晨兩三點他開車回家，在一個上坡路，超車道有一輛大貨車在走，他變到了中間車道，發現前面還是有一輛大貨車，他剛想變回超車道超車時，前面的大貨車打左燈變到了超車道給他讓開了道路；當時，他就發現不對勁，大貨車不可能無緣無故地變道，并且貨車已經走到了坡頂，并且駕駛員坐得也高，肯定看到一些特殊情況，他選擇了跟隨變道；結果，一過坡頂，他發現坡下面150米的道路中央坐著一個人；那時是半夜，車速都在100km/h以上，如果不是跟著變道，到了坡頂再剎車，肯定是來不及了。

　　三、留心各種路面情況

　　要全方位思考，看到情況，要學會及時地處理突發情況。廣州禁摩了，騎單車的也多了，特別是很多年輕人騎單車還在聽MP3，在路口看到這些人，要么離得遠一些，要么等他們先過。我有一個朋友就碰到這樣的事情，她那時候還鳴笛了，想先通過，結果那年輕人沒聽見，嘭的一聲，撞到了一起。

　　出外自駕游，很多路只是兩車道，路邊很多村民在曬稻谷，很多人覺得碾過去也沒事，最好不要，因為不少村民在稻谷里放一些小釘子，很多人因此吃了虧。同樣，隧道里不好超車，特別是出隧道的時候，因為很多村民，喜歡在隧道口納涼。

　　四、科學開車

　　科學開車的第一點是要認真閱讀行車手冊。很多司機一直在問，冬天的時候需不需要暖車？事實上，行車手冊上，很清晰地寫道，冬天是不需要暖車的，啟動后就可以直接開走。同樣，行車手冊里詳細說明各個部件的使用功能，熟讀行車手冊這是最根本的。

　　第二要尊重科學。比如，汽車安全配置的啟動和適用范圍需要一定的條件，并非萬能：像ABS，它不一定能夠縮小剎車距離，它是能夠保持方向可控，讓你去避開危險；像安全氣囊，要在車窗關閉，坐姿正常的情況下，才會發揮最大的作用。

　　第三要文明開車。開車在馬路上走，該讓的時候讓一讓，大家互相忍讓、體諒一下；對于過馬路的行人，讓他們優先通過，也只不過是一兩分鐘的事情。

　　曾經有一個電臺的同行讓我和聽眾們說說碰到緊急情況的時候，比如快撞車了，該怎么辦？我回答說，閉上眼睛就是了。我那朋友聽了很不高興，他的本意是讓我回答應該如何打方向盤，如何用高超的技術駕駛車輛采取規避動作等。事實上，那些都是多余的，最好的方法是不要讓自己置身于那種緊急情況，這也是安全駕駛最大的目的，不然，即使你擁有舒馬赫的技術和反應速度，也只能聽天由命。