進入9月，A級車市場顯得非常熱鬧。東風雪鐵龍世嘉剛剛“殺”出，08款?？怂?、新寶來、奇瑞A3也將隨后推出。在A級車逐漸成為消費主流車型之時，其內部格局也在發生著變化。
“A”“B”大戰不可開交
細心的消費者不難發現，今年以來，車市曾出現過一輪A級車集中升級換代的“風暴”。從北京現代新伊蘭特悅動到東風雪鐵龍新愛麗舍，再到別克新凱越，一時成為車市的談資。而進入9月，A級車市場又將迎來新一輪的換代或改款，一汽大眾新寶來、長安福特08款?？怂古c奇瑞A3雖未上市，卻早已受到市場關注。
業內人士認為，A級車市場近年來呈現出持續“高溫”狀態，各汽車廠家也紛紛進軍這一市場，上海大眾汽車于不久前推出了首款A級車朗逸，近期東風雪鐵龍世嘉的隆重上市，都使今年的A級車市場很有“看頭”。在A級車逐漸“活躍”之時，相應的B級車市也受到一定影響，以低配低價參與與A級高配車型的市場角逐，也是不爭的事實。一些B級車最低價格已經被迫進入了15萬元價格區間，與部分A級車如?？怂?、明銳、卡羅拉等“上探”趨勢，形成了對峙。
“新三樣”面臨挑戰
曾幾何時，福美來、伊蘭特和老凱越車度在車市開創了“新三樣”的格局，顛覆了桑塔納、捷達、富康“老三樣”統領多時的江湖地位。而隨著A級車市場越來越多重量級新車及換代車型的推出，“新三樣”又將面臨被“改寫”的命運。的確，隨著新愛麗舍、兩廂307、朗逸、世嘉的上市，以及即將上市的新寶來、08款?？怂沟戎亓考夁x手，中級車市場的主力車型目前包括明銳、卡羅拉、TIIDA、福美來、悅動、新凱越、愛麗舍、兩廂307、朗逸、世嘉等，將不可避免地上演一場實力爭霸賽，誰將取代車市“新三樣”？將是一個令人期待的結局。
業內人士認為，下半年的A級車市場上，背負著各種壓力的幾大主力車型，將會有一個良好的市場表現。因為受油價上漲等因素影響，A級車的消費主流地位將得到進一步奠定。
東莞日報
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