中華駿捷轎車通過合理的價格及優越的性能在同級車市場中一直占據著相當的優勢。本屆北京車展中華晨為廣大的消費者又帶來了一款全新的車型，駿捷旅行版。雖然上市日期還未公布，但是已經吸引了眾多的關注，下面就一起來看看這款新車的整體做工質量。
●外觀部分：
整車的尺寸及外觀基本相同于駿捷轎車，但是做工整體提高了不少。前部大燈的設計線條完全沿用駿捷三廂版的設計，細看可以燈罩發現與底杠的接縫略大。
而駿捷旅行版的后部車身則完全獨立設計，并未沿用三廂版的尾燈設計。尾燈各處的接縫比較均勻，同時未發現明顯的縫隙。與后蓋較近部位的縫隙預留較大，也是為了保護燈罩避免與后蓋的碰撞。
旅行版駿捷前部雨刷均采用無骨結構雨刷，保證了良好的使用效果及壽命。并且使用此類雨刷也能減少更新維護的次數。
此次展出的樣車使用的輪轂為OZ品牌的18寸多輻合金輪轂，并且搭配了鄧祿普運動輪胎，尺寸為225/40R18，保證了良好的駕駛性能及操控優勢。
旅行版車型的后蓋開啟可從內部按鍵開啟，也可直接由外部使用鑰匙開啟。尾門開啟較為省力，液壓支撐桿輔助效果很好。開啟后可見較大的儲物空間，方便放置大件物品。
打開發動機蓋后可一眼看到上部的隔音隔熱材料，并且包裹面積較大。發動機室布局緊湊，同時在電瓶及保險盒處外同樣有包裹隔熱防火材料，提高行車安全。
車門部分：
車門外部拉手與整車顏色相同，并且附加一條金屬防擦條，不僅有裝飾性還提高了安全性。外部開啟是動作需較為用力，但未感到難以開啟。
打開前車門，發現開啟角度幾近直角，如此大角度的開啟可方便進出車內。細看發現車門內側的金屬部分裸露螺絲較多，未作任何遮擋。而眾多車型上均可見到的門邊密封材料并未在此車上出現，希望正式上市后可以避免此問題。
內側開啟拉手周邊做工精致，接縫均勻，開啟車門動作輕巧。同時由于內側拉手也采用金屬質感設計，使得內外車門設計合理的融合在一起，內外拉手設計相得益彰。
門板內側的材料使用不是很高檔，質量較為堅硬，使用時若長期將身體或手肘依靠于此會感到不適。
整合于旅行版駿捷前門的內側控制按鍵則保證了使用的便捷，同時模具精致，未見較大的縫隙出現，使用時手感上佳，力度適中。
(本文來源：網上車市 )
