當通用、福特和克萊斯勒三大美國汽車巨頭被金融海嘯攪得自身難保時,中國汽車工業真的到了抄底美國汽車的最佳時機嗎？
日前,普華永道發表觀點稱“目前是中國資本抄底美國汽車制造業的絕佳時機”。與此同時,摩根大通中國區對此也表示了認同。這個振奮人心的論點似乎激起了中國汽車企業壓抑已久的神經。但令人意外的是,中國大多數汽車分析專家對此持反對意見,而之前曾高調表現出“抄底”欲望的部分車企也在此刻陷入沉默。
自從中國的南汽集團在2005年以中國資本的角色參與并購英國羅孚汽車以來,扮演全球的汽車產業并購的主角就多了一個中國的身影。在每一次全球汽車界的海外并購案中,總是會有一些有關中國資本參與海外汽車重組的聲音。盡管并不是每一次都能如愿以償,但中國資本在全球汽車界卻日益舉足輕重。
支持派 中國抄底絕佳時機!
“目前美國汽車制造業正處在困境之中,但美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒對于中國的內在價值遠遠超過他們目前的估值,這是中國資本抄底美國汽車制造業的絕佳時機?！?/P>
普華永道中國企業融資與并購主管合伙人謝韜發出了上述觀點。同時,海外的汽車分析師們也認為,對于中國資本而言,現在通過并購方式獲得美國汽車制造資產,要比幾年前從福特手中競購羅孚更合時機。
摩根大通中國區主席李小加也認為:“美國政府動用重金收購國家瀕臨破產企業,但目前美國對中國的外債高企,實際上用的都是從中國借來的錢來抄底本國資產,等到美國經濟復蘇,美國政府無疑成了最大贏家,與其這樣,我們為什么不自己走出去呢？”
這場全球金融海嘯帶來的美國汽車產業變局中,除了美國三大巨頭積極自救之外,還有來自印度塔塔和日本企業的身影。遺憾的是,在整個美國汽車產業格局的巨變中,暫時還鮮見中國企業的身影。是金融海嘯給了中國企業參與海外并購的機會。不過,謝韜認為中國汽車企業抄底美國汽車制造業也存在很大風險,畢竟中國汽車產業還沒有具備國際頂級的管理水平,能否在獲得技術和市場的同時控制好成本,是決定此次是否應當走出去的關鍵。如果中國資本希望抓住這次機會,就必須經過嚴格縝密的評估調查,否則也會陷入深淵。
反對派 抄底？一個美好的設想而已!
底特律三大巨頭的抱團取暖,是否值得中國汽車企業冒險抄底呢？國內知名汽車專家對此表示了疑慮。
新華信汽車分析師金永生在接受本報記者采訪時發出追問:“在美國汽車市場中除了三大汽車整車廠,還有大量的零部件企業、大量的設計研發公司以及汽車金融公司等等,之外還有廣大的用戶。那么抄底的對象是誰？”由于在北美汽車利潤鏈當中,整車廠這個環節的利潤很有限?！盀槭裁匆コ桌麧櫟偷沫h節呢？”他反問。
而美國三大汽車公司到底有多少價值可以讓中國汽車企業動心呢？由于這三大公司無論產品還是技術都具很強烈北美風格,這些產品不僅在歐洲、亞洲沒市場,在北美傳統市場的銷售能力也越來越弱?！叭绻菍氊惍斎灰コ?但如果是不良資產甚至垃圾,這種底不值得抄?！苯鹩郎J為抄底美國市場是一個美好的設想而已。
對此,汽車評論人賈新光表示了認同。他認為中國汽車企業還沒有那么大的實力,不宜輕舉妄動。他說,中國汽車本身也比較困難,自主品牌中就一汽集團和比亞迪有所增長,但一汽集團的增長靠的是馬六,而比亞迪靠的是自己。與美國通用經歷過經濟大蕭條、多次經濟衰退和金融危機以及石油危機等相比,中國汽車企業還顯得太年輕,要經歷的風雨還很多?！凹幢闶鞘召?要看能不能消化掉。中國汽車企業在管理上達不到國際先進水平,在文化融合上就存在更大的差距,北美、歐洲之間的文化都很難融合,中國與國外的文化差異就更大?！?/CLK>
“最好的金子就在中國,中國汽車企業要立足于本國市場?！辟Z新光為中國汽車企業抄底美國指出了一條道路。
●北美汽車求生相
通用正尋求外部注資
最近有消息稱,通用汽車公司正在尋求來自外部投資者的注資,作為與克萊斯勒(Chrysler LLC)合并交易的潛在替代方案。不過,一位銀行家質疑通用汽車找到外部投資者的可能性。他認為,大多數私募基金現在都不看好汽車行業,所以通用汽車很難找到資金。
日產將購克萊斯勒20％股份
本月22日,有外電稱,克萊斯勒如今已陷入資金衰竭中,正在找尋救命稻草,而日產正計劃購買克萊斯勒20%的股份,將其并入雷諾日產的聯盟中。但掌握克萊斯勒80%股份的私募基金公司Cerberus的CEOStephen Feinberg仍然更青睞與通用汽車的交易方案。日產方面則拒絕肯定或否認這則報道,“這更多是謠言,我們也不會對這則消息作評論?！?/P>
福特否認出手馬自達股份
上周,據知情人士透露,面對全球汽車銷量下滑、投資者對公司現金儲備的質疑,福特已與一些日本企業進行接洽,考慮出售馬自達20%的股份。日本媒體的單相思立即遭來馬自達方面和福特高層的否認。目前,福特擁有馬自達33.4%的股份,市值13.6億美元,在福特旗下各品牌中,馬自達是為數不多的實現了穩健增長的品牌。不過,馬自達雖然否認了目前被出售的可能性,卻并未提及未來是否有被出售的可能。
●中國車企誰在悄悄抄底？
長豐:婉拒回應收購悍馬
今年早些時候,由于通用面臨資金危機,悍馬將全球尋找買家。來自中國湖南的長豐汽車傳出收購美國Hummer（悍馬）品牌的聲音,雖然后來被證明有“一廂情愿”的嫌疑,長豐汽車也陷入沉寂。昨日,記者致電長豐汽車總經理陳正初時,他以“在外出差,不方便回答”為由,婉拒了記者的采訪。從收購悍馬一事保持沉默的態度來看,這與之前長豐高調收購的聲音似乎顯得背道而馳。
廣汽:收購沃爾沃還是未知數
今年七八月份,國內有媒體相繼爆出上汽、東風、奇瑞等汽車集團都在與福特接洽,意圖收購福特旗下的沃爾沃轎車。此后,香港媒體的一篇報道,將廣汽也推到競購沃爾沃的風口浪尖上。對于廣汽要收購沃爾沃的消息,福特方面顯然并不愿意發表評論。沃爾沃中國公司相關人士只是表示:目前不清楚這個情況。 (本文來源：金羊網-新快報 ) 
