接近東風標致高層的人士昨天告訴記者，繼標致307兩廂之后，東風標致年底之前另外一款新車三廂207將于11月正式投放市場，而兩廂207也會確定在明年上半年上市。
207先三廂后兩廂神龍內部人士表示，三廂207及兩廂207在車身尺寸上均將有明顯提升，車型定位也將有所上移，并均定位于經濟型家用轎車。
采訪中記者了解到，三廂207的內部代號為T33，將于今年9月份亮相，11月上市銷售，售價將介于國產206和307之間。該內部人士稱，三廂207基本上是在現有206的技術平臺上打造的，底盤也源自206，但在外觀、配置和內飾方面則較多運用207的元素，如采用大嘴版設計等?？紤]到該車并非原版207直接引入，神龍很可能對其進行重新命名。
知情人士透露，三廂207的車身尺寸明顯大于和206同級別的緊湊型三廂車，和伊蘭特悅動相差不大，為了改進206內部空間過小的不足，三廂207將會把后排座椅向后移，以增加后排空間。
國產標致207官方照
三廂207將用和現款206相同的1．4L和1．6L發動機，不過將經過重新調校，動力有望提升。至于命名，神龍相關人士表示，由于207的認知度較高，直接以207命名的可能性很大。
尺寸比206大一號那些抱怨206空間和尺寸小的人將迎來轉機，作為三廂207的姊妹車型，兩廂207將在明年3、4月間推出，價位、動力配備都與三廂207接近。
207 Brasil,將是國產207的原型
神龍內部人士表示，與206相比，兩廂207的車身尺寸將明顯加大，同時外觀上將借鑒國外207最新版本的一些元素，如前格柵、前燈設計等，而配置則將更年輕和運動。
在歐洲市場，207是作為206的換代產品存在，207于2006年中旬首先在歐洲推出，在動力、車身尺寸以及配置方面均比206有所升級。
一位業內人士還表示，國產207有望在配置和技術上高于海外版本。事實上，國產206在技術指標上就已高于國外車型，207國產，將充分借助標致雪鐵龍上海研發中心的力量，進行技術的本地化升級。
至于售價，業界普遍預計國產三廂207將介于現有206和307之間，最終市場售價將在8萬到12萬元左右。
搭載兩款發動機據了解，國產三廂207在神龍汽車內部一直被稱為“T33”項目，盡管該款車在206的底盤上改造而來，但在車身尺寸上已與206不可相提并論。東風標致有關人士透露，“國產三廂207的車長超過了4米，如果206只能被稱為微型轎車的話，三廂207已經可以被稱為一款A級家用轎車！”
據悉，在外觀、配置和內飾上，國產三廂207運用了較多歐版207的元素，如大嘴版設計等。在動力上，三廂207將和現款206一樣搭載1．4升和1．6升發動機，但發動機將經過重新調校，動力有望提升。 (本文來源：競報 ) 
